Amortizoare capota Suzuki Vitara 2015-

[Meltdown]

Nu stiu daca s-a mai discutat, dar cam ce marime trebuie sa aiba pistoanele ?

Gen, ce ma duc sa caut din dezmembrari ?

[bekxy]

Gen... ridici și tu capota, identifici punctele în care vei poziționa cele două capete ale pistonului și întinzi o ruletă între ele cu capota fixată pe băț și cu ea dată pe spate de tot.  Mai scazi vreo 2 cm pentru șurubul cu bilă de pe capotă, vreo 4-5 cm pentru prinderea de caroserie și cu cele două  valori (min și max) te duci și cauți ceva intermediar.

[TVS]

Am bricolat si a ieșit Super. L-urile cumparate nu au fost bune , fiind din tabla s-au îndoit in momentul in care am închis capota . Pt ca eram la curte , cumnatul mea a fabricat doua din metal gasit la fata locului . Din păcatele Pistoanele , care provin de la portbagaj , sunt prea puternice . Sunt de 360 N si este dificil sa închizi capota fiind necesar sa apeși pe ea si Riști sa îndoi tabla . Voi achiziționa 2 bucăți de 250 maxim 300N , dupa cum zice si @bekxy .L-Urile bricolate au inaltimea de 3cm dar  puteti folosi/ fabrica si de 5-6 cm. In cazul meu, capota este acum un pic mai jos decât atunci cand foloseam batul de aceea Pistoanele le voi pune de 55cm chiar 60 cm .Daca aveti întrebări , va răspund cu drag.
https://postimg.cc/gallery/22h3z8equ/
https://s26.postimg.cc/cf0qadzk9/image.jpg
https://s26.postimg.cc/bqrvrg0uh/image.jpg

[bekxy]

Bravo! Vinclurile s-or fi îndoit pentru că au fost prea moi sau pentru că ai pistoane prea tari.
Eu zic să iei de 250. Ale mele sunt de 300 şi, când deschid capota din interior, ţâşneşte pe cei 2-3 cm până la siguranţă.
De închis se închide destul de uşor, cu un foarte mic efort la final.

De capotă în ce punct le-ai prins?

[TVS]

Ai dreptate . E posibil sa se fi îndoit si din cauza ca sunt Pistoanele prea tari . De capota le -am prins ca la tine , de gaura din mijloc . Mai aveam vreo 2 poze si cu ele montate dar au dispărut . Fac mâine altele si postez din nou . Înălțimea L-urilor trebuie sa fie minim 3 cm pt ca altfel  pistonul din stânga atinge conductele de frâna .

[marius_gxg]

Sau pentru cine doreste o varianta ready-made: https://www.aliexpress.com/item/For-suzuki-2014SX-4-SCROSS-all-new-VITARA-stainless-engine-hood-easy-open-engine-Hydraulic-pressure/32817802892.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.aW9WU3

[marius_gxg]

Pana la urma mi-am bricolat si eu.

Am folosit amortizoare Triscan 290[N] si 55 cm. Personal nu as recomanda mai mult de 50-55 mm pentru ca atunci cand e retras, corpul amortizorului s-ar putea sa nu mai incapa intre prinderi cand capota este inchisa.

Acesta ar fi rezultatul:



Mai multe poze cu prinderile gasiti in jurnalul meu

[vitara spirit AT]

nu exista pericolul sa te lovesti la fata?

[marius_gxg]

Extremitatea din fata a capotei se retrage in spate pe masura ce capota se ridica, deci singura modalitate sa te lovesti este sa stai cu genunchii lipiti de bara si aplecat peste capota. As spune ca sunt la fel de multe sanse sa o scapi pe degete cand nu ai amortizoare. Daca nevasta a reusit sa o deschida fara sa se loveasca e safe .

Totusi o sa tin sa le explic mecanicilor la revizie sa aiba grija ca e posibil sa le sara in freza

Sent from my LG-H850 using Tapatalk

[enicky]

Totusi o sa tin sa le explic mecanicilor la revizie sa aiba grija ca e posibil sa le sara in freza

   In freza nu le sare, dar eu cand am cumparat masina am primit indicatia expresa sa NU inchid capota prin apasare ci sa-i dau drumul pur-si-simplu de la cca. 20-30 cm. Asta pt. ca prin apasare exista pericolul sa indoi capota. Acum trebuie sa ai grija(si mecanicul) sa apesi numai pe zona indoita din fata(asa cum ai apasat tu).