Jante si anvelope

[f.cristi]

Pret pe bucata

[duculetu]

Si-a pus careva distantiere pe roti? Pare ca e loc de 20-25mm si cred ca ar creste putin stabilitatea dar si ar arata mai bine.

[f.cristi]

Mai exact, ce sunt alea ?

[duculetu]

Exemplu aici, dar internetul e plin mai ales pe BMW este o practica dupa ce il inmatriculezi pe BG si ii pui GPL.
Ajuta la:
Maneuverability - By distancing the wheels, you can make the car more stable and improve the turn significantly.
Correction - If you have sets of wheels that do not have a offset for your car, that is, it may be too high, resulting in the wheel positioning much inside. In this situation the wheel can be rubbed by the holster or the suspension components. A set of flanges will push the wheel sufficiently outward, correcting the offset.
Aesthetic appearance - With the help of spacing flanges, push the wheels outwards for better positioning and aggressive appearance.
Release - Many wheels are not compatible with large brakes. The inside of the rim will touch the stirrups and you need a spacer to remove the rim from them.

Si aici pe forum si-au pus mai multi pe Vitara, mai ales cei care au inaltat masina.

[shpeedy]

Ma batea un gand pana am primit niste preturi...

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[duculetu]

Preturile au mai scazut dar calculul grosimii este foarte tare - nu il stiam, multumesc!

20mm = 380 lei
25mm = 410 lei
Preturile se refera la 2 flanse+ 8 piulite pentru montaj ( 1 punte)
-
Termenul de livrare este de 3-4 saptamani.
Din pacate nu au un certificat de omologare pentru strada.
Flansele sunt fabricate din Aliaj de Alumininiu EN AW 2007 / T4 T4511
Piulitele sunt din otel si sunt ambutisate in flansa.

[sancheznfy_br]

Mie mi se par exagerate preturile!
In principiu sunt ok de montat, insa nu stiu cum sa aleg, cat pe fata, cat pe spate.
Stiti ceva de restrictii privind folosirea lor in legistatia romaneasca sau europeana?

Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk

[shpeedy]

Preturile nu mai par atat de exagerate atata vreme cat le percepem importanta - fac legatura dintre caroserie si cel mai important element al unei masini in relatia acesteia cu suprafata de rulare, adica rotile...

Eu nu consider ca sunt scumpe, ci doar ca ma costa mult o modificare ce porneste - in esenta - de la un pitic pe creier (sa arate masina bine prin continuarea profilului aripilor cu roata, ca eu nu le-as lua pornind de la premisa lipsei de stabilitate).

De ce dimensiune ai nevoie? Poti afla masurand si fctie. de ce-ti doresti (profilul balonului anvelopei sa fie la linie cu profilul aripilor sau putin iesite in afara).

Nu este ilegal atata vreme cat respecti specificatiile din CIV ale rotilor (de multe ori aceasta modificare vine si cu trecerea la niste anvelope mai late).

Alte cai de a obtine acelasi rezultat ca si utilizarea distantierelor/flanselor:
- jante mai late;
- jante cu ET negativ;
- anvelope mai late.

[sancheznfy_br]

Anvelope mai late nu am in CIV, cred ca nici jante mai late ca implica anvelope mai late, ramane chestia cu "negativul". Nu aspect e pe primul loc ci mai degraba stabilitatea e mai imp.

Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk

[jante.otel]

In niciu-un doc al masinii nu sunt trecute dimensiunile jantelor, ci doar ale anvelopelor. Asa incat se pot pune in principiu orice jante cu orice distantiere posibile daca la final anvelopele folosite sunt cele trecute in carte.
Ca siguranta pe sosea, respectiv stabilitatea sunt indeplinite, sau nu, asta-i cu totul si cu totul alta problema (desi ar trebui sa primeze).