Jante si anvelope

[jupanul1]

Sunt 99,9% sigur că la Suzuki dealerul e cel care face schimbul anvelopelor, în cazul în care clientul alege altceva. Probabil pentru fabrică ar fi mai complicat d.p.d.v. logistic să facă asta.

De regulă, în fiecare iarnă sunt ”promoții” Suzuki cu roți de iarnă pentru toate modelele comercializate în acel moment (și eventual și pentru cele imediat retrase, dar nu-i o regulă asta). Cred că s-a scris o groază pe forum pe această temă (vei găsi mai degrabă informații în secțiunea New Vitara și noul SX4/S-Cross sau cum i-o mai zice)

Dacă ridici mașina iarna ai două posibilități - faci ca aproape toată lumea, adică cumperi roți de iarnă și pleci cu cele de vară în portbagaj sau faci românește, adică mergi cu ălea de vară până când vei avea posibilitatea să le înlocuiești cu ceva.

P.S. Să nu uităm că anvelopele de iarnă nu sunt obligatorii în vreun interval bine delimitat de timp ci doar în funcție de starea carosabilului (adică acoperit de gheață, zăpadă sau polei). Mă rog, cel puțin așa prevede legea.

[f.cristi]

Ar fi super daca as putea sa schimb la dealer anvelopele, mai ales cu niste allseason-uri, ca sa nu mai stau eu sa vand anvelopele originale. Am sa intreb.

[duculetu]

Sa ne spui si noua rezultatul te rog.

[f.cristi]

Tocmai am vorbit cu dealerul. Din pacate ei nu schimba anvelopele de pe masina si doar ofera roti de iarna complete. In rest e problema clientului daca pleaca din showroom cu anvelope de vara si afara e zăpada.
Același raspuns si la Ford: nu se umbla la anvelopele stock !

[f.cristi]

Pt. cei mai putin cunoscători in ale anvelopelor, ca mine:
Care sunt diferențele si, mai ales, cum recunoastem noi, utilizatorii, care este o anvelopa de iarna si care all-season, ambele cu marcajele M+S si fulgul cu muntele ? Pt. ca n-as vrea sa merg vara cu o anvelopa de iarna despre care vânzătorul imi spune ca e all-season .
Am pățit ceva de genul cu anvelopele Michelin LatitudeTour de pe Qashqai: eu am crezut (asa scria pe site) si vânzătorul (vanzator important de anvelope in Romania, nu orice buticar) mi-a spus ca sunt de vara si, la mult timp dupa ce le-am cumparat si montat, am constatat ca pe ele scrie M+S. Macar daca apucam sa nu mai bag banii si in roțile de iarna. Dar aici situatia e clara: sunt clar anvelope allseason. Însă în prima situatie descrisă s-ar putea crea confuzii.

[shpeedy]

In afara cazului in care nu iei cine-stie-ce chinezarii, fiecare producator de anvelope are - in secolul XXI - cate un website pe care poti vedea toate modelele, impreuna cu caracteristicile lor. Astfel, nu te lasi in informatiile vanzatorului, ci ai tu un bagaj de informatii despre anvelopele ce te intereseaza...

[f.cristi]

Ok, dar daca nu ai netu'-n față cum deosebești cele două tipuri de anvelope cu marcaje identice ?

[shpeedy]

Cam dificil, daca nu au ceva scris pe ele de genul "winter / ice" ori "all-season / all-weather".

Dar totusi, tinand cont ca anvelopele sunt o investitie importanta pentru un sofer, m-am gandit ca o documentare serioasa inainte cu privire la tipurile si modelele disponibile ar fi imperativa pentru oricine suficient de responsabil si de atent cu banii sai. Posibil sa ma fi inselat...

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[f.cristi]

Vad ca esti la fel de priceput in anvelope ca si mine. Adica, cu netu'n fatza.
Intrebarea era mai mult pt. cei mai priceputi decat noi. Cred ca unui nene profi' nu-i trebuie neaparat net ca sa spuna ce tip de anvelope are in fatza. Si asta cred ca e o documentare cel putin la fel de serioasa ca cea de pe net.

[shpeedy]

Ai perfecta dreptate...

Inarmat cu o brishca (cauta definitia de "briceag", nu aia de "trasura"), un "profesionist" ar taia o bucatica din anvelopa si - dupa o scurta molfaire prin gura - ar putea sa spuna nu numai tipul anvelopei, ci si DOT-ul. Iar in cazul unei anvelope SH, sa spuna si cati km de utilizare are si pe ce drumuri... 

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk