Pai asta e; senzorii banuiesc ca nu sunt universali ci trebuie sa fie compatibili. Care e metoda prin care se monitorizeaza presiunea la Ignis: prin diferenta de rotatie a rotilor sau prin diferenta de presiune din pneu ?
Avand in vedere ca masina o voi folosi pe o raza de maxim 100-150 km de casa (deci nu la drumuri lungi) pt. mici escapade in weekend-uri pe muntii din-prejur si, probabil, naveta la serviciu in oras (20 km dus-intors), atat vara cat si iarna, ar fi OK daca i-as monta niste cauciucuri all-season ? Pt. un asemenea rulaj parca n-as mai da banii pe roti de iarna si roti de mers vara pe munte.