Foarte neplacuta situatia. Daca trebuie sa refaci toata caroseria in mod clasic, ca sa nu ramana urme, deci prin indreptare/chituire/revopsire, costurile acestor operatiuni sunt destul de mari. Casco va creste semnificativ prima de asigurare in urmatorul an. Si cand te gandesti ca aceste fenomene (grindina) pot fi din ce in ce mai frecvente, nu prea ne avantajeaza o tabla asa de subtire. Sincer nu stiu daca mai sunt in acest moment si alti producatori care sa fi utilizat la producerea masinilor o tabla asa de subtire, avantaj pentru scaderea greutatii si consum ceva mai redus de combustibil dar si cu dezavantajele unei expuneri crescute la asemenea actiuni mecanice.