bujii suzuki ignis

[mxxa]

- Bune informatii mxxa,    daca ati desfacut unu dintre voi bujiile sa-mi spuneti si mie, ce cheie ati folosit, de cat, lunga, scurta si care trebuie sa fie distanta intre electrozi, eu nici nu stiu cum arata bujiile mele or fi consumate or fi noi?  am 125k km

la cele iridium nu mai merge figura cu lera sau cu indoitul lor pe buza capotei de la dacie, uzura se vede in capul central, incepe sa se toceasca
@danker - te ajut cu ce-a mai mare placere sa la scoti sa vezi cum arata

[Stefan]

parca trebuie dat jos capacul de la motor nu?

[mxxa]

dap, dar e o nimica toata, bujiile si fisele sunt sub capacul negru

[limonada]

bujiile erau cele originale  de la ngk , 1fr6j-11  adevarul ca nus cand au fost schimbate ultima oara ca nu sant primul proprietar dar in general fostul proprietar mia lasat consumabilele schimbate, motorul mergea rotund nu am avut probleme cu aprinderea nici iarna dar parca nu mai avea sprintul asa ca am decis sa iau bujii noi sa le schimb mai ales ca aveam deja 150 000 , am observat ca 2 erau arse si 2 mai putin acum nu stiu de ce 2 sant ca si noi (au un pic de uzura dar aproape insesizabil)si 2 sant mai uzate cele uzate prezinta si banda galbena acolo linga metal pe ceramica la celelalte 2 deabia se vede ,cei care ati mai schimbat bujii ati patit la fel ?.acum am pus alta marca de bujii pe masina si merge super dar nu stiu daca sa imi fac griji ca merge in parametri normali sau nu .masina ii un suzuki ignis din 2004 ,1.3,69kw
Post Merge: 03.Iun.2009, 04:50:16 p.m.

Ca nu se aude inteleg,dar nici nu sa vede?  turometrul 

                                                        la mine acul la   turometrul cand sta la stop sau ii masina oprita se lasa pina foarte jos sub 500 rotatii ii un semn intre 0 si 1000 acolo se opreste acul si daca esti un pic repezit ii foarte posibil sa nul vezii
Post Merge: 03.Iun.2009, 05:01:21 p.m.

- Bine ai venit limonada! cum ne-ai gasit, ma bucur sa te avem printre noi, sa-ti completezi si tu profilul sa stim de unde esti si ce masinutza ai 
- Posibil sa fi fost schimbate doar 2 la un moment dat, iar 2 sa fie mai vechi?

                                           am aflat de forum absolut intamplator tot de pe internet cautand forumuri suzuki, nu stiu care o intrat la un moment dar si mia dat sa adresa de la acest forum

[mxxa]

banda galbena din dreptul metalului nu-ti da nici un semn de ingrijorare, inseamna ca au lucrat ceva vreme, treaba e de capul central sa fie cat mai intreg , la uzura ala se toceste

[M_TM]

@limonada ,cred ca e vina mea cu invitatiile pe forum.Am intrat acum si am vazut ca nu prea mai posteaza nimeni acolo.
Turatie  cam mica la relanti.Normal ar fi 700-800 .
>Presupun ca avatarul e al vitezometrului de la masina ta (ignis sigur)
Ce faceai la 180 ,decolai s-au aterizai ? Ca nu pot sa-mi dau seama din poza .  

[cobra20]

nu capacul motorului trebuie dat jos, ci casuca filtrului de aer, care e prins cu 3 suruburi

[Stefan]

Si a mea tot la semnul acela ajunge la relanti (fara AC pornit).

[limonada]

@limonada ,cred ca e vina mea cu invitatiile pe forum.Am intrat acum si am vazut ca nu prea mai posteaza nimeni acolo.
Turatie  cam mica la relanti.Normal ar fi 700-800 .
>Presupun ca avatarul e al vitezometrului de la masina ta (ignis sigur)
Ce faceai la 180 ,decolai s-au aterizai ? Ca nu pot sa-mi dau seama din poza .  

        normal  aveam 190 pe autostrada si inca mai voia dar nui stabila la viteza aia daca treci pe linga un tir te atrage spre el consumul la viteza aia era 11,7 dar numa la 180 am reusit poza )

[Stefan]

11,7 consum wowwwww la mine era pe la 12-13



PS: upsss suntem off topic / hai sa revenim la bujii