Insonorizare S-Cross

[crsors]

Azi cand am pus rotile de vara mi-am luat inima in dinti si m-am apucat de insonorizare. Am inceput cu partea din fata: carenaje si aripi. Am pus STP 1,8mm pe carenaje, aripi si partea dinspre cabina. Am mai indesat si niste spuma din plastic intre aripa si stalp (in zona oglinzilor). Pe carenaje am mai pus si un fel de burete CTP 4mm. Cu aceasta ocazie am rezolvat si un greiere care ma scotea din minti la pornire. Cablul de la capota vibra in spatele aripii stanga unde este prins cu un clips de caroserie.
Urmeaza usile, portbagajul, aripile spate si carenajele spate prin interior. Cu plafonul si podeaua mai ma gandesc. Parca totusi este prea mult deranj.
Am luat si niste chedere Duster pentru zona unde se imbina usa fata cu cea din spate si pentru usa spate cu aripa. Am vazut pe net niste chedere pentru usa fata cu aripa fata. Sa vad ce gasesc pentru partea de usi cu pragul (acolo am masurat un gol de 14mm).

[bekxy]

Eeei... bravo! Bravo! Keep up the good work, treci în habitaclu!
Efectul cum e? Mie, după ce am antifonat/ insonorizat cabina, mi se pare că motorul şi zgomotul de rulaj al roţilor sunt puternice. Adică la trecerea de la un asfalt fin la unul mai granulat aud clar diferenţa de rulaj, în special pe faţă.
Prin "partea dinspre cabină" pe care ai aplicat STP la ce te referi? Sub capotă, peretele de sub stropitoarele de parbriz, sau sub aripi?

Şi eu am în proiect carenajele, doar ce au venit apărătorile de noroi şi le voi face/ monta la pachet. Încă oscilez dacă să le fac şi pe cele din spate. Acolo nu e plastic ca pe faţă, e un material mai puţin dur.

Deci... este! Preocupări cu profil auto pe forum. 

[bogdanzarnescu]

Întreb, nu dau cu parul. Din câte știu, mașinile noastre, sunt gândite ca în caz de impact, să se deformeze într-un anumit fel încât noi să fim protejați.
Dacă indesați spumă și puneți insonorizant pe acele porțiuni care trebuie să se deformeze, nu vă puneți viața în pericol?

[NicNic]

@bogdanzarnescu:
Eu cred ca e o imbunatatire. Pentru ca masa de insonorizant va absorbi si ea ceva din energia de impact ca sa se deformeze.
Acele materiale nu au efect asupra rigidizarii caroseriei, asa ca eu o vad o treaba buna!

Un aport nedorit al acelor materiale ar fi daca masina ar lua foc, Dar la cat plastic e deja in masinile actuale ...

[crsors]

Cam asta ar fi partea din fata (poze atasate), bine...am mai completat cu cateva fasii. Am mers pe metoda 25% acoperire care cica ar avea efect 99%. Nu vreau sa ingreunez prea mult masina. Deja am adaugat niste kg cu roata de rezerva, pe viitor scutul si nici folia bituminoasa nu este chiar usoara.
Deocamdata vedem lufturile de la usi (cu chedere suplimentare) pentru atenuarea zgomotului la vant si insonorizarea acestora pentru imbunatatirea sunetului. Daca nu ajunge schimb si difuzoarele.
Am pus folii protectoare pe faruri sa nu se matuiasca de la UV sau nisip, etc...

Nu am sesizat o imbunatatire majora a rulajului pe asfalt. Poate si pt faptul ca am trecut de la anvelopele de iarna care erau moi si in care tineam presiunea la 2.2(69db mi s-a parut destul de silentioase), iar in cele de vara am 2,6 si sunt relativ zgomotoase. Maine le modific la 2,2 si vedem daca se mai lasa zgomotul.
cam asta am vrut sa fac:

Totusi tipul mi se pare putin cam exagerat.

Ma gandeam sa pun doar la capota si eventual spatiul unde se afla angrenajul de la stergatoare.
https://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_615591465&feature=iv&src_vid=Ib-K7sE9IEM&v=_aBs06dfBIw

@bekxy
Bavete, de care ai luat? Zona pe care o acopera acestea este cea pe unde intra nisip in praguri.
Nu prea ma incanta ca atunci cand cobori borduri mai inalte se pot rupe. Mai pot rupe si altele in zona de  prindere. Am avut pe alta masina si au tinut cam doi ani. Sunt unele din cauciuc moale iar altele din plastic dur. Totusi ar fi bune ca nu mai arunca pietris/nisip pe fetele de usi care in timp duce la deteriorarea vopselei si deci rugina.
Ma gandeam si la alta solutie: folie de protectie incolora pe capota usi si aripile fata.

[crsors]

@bogdanzarnescu
legat de acea deformare in caz de accident ... sa fim seriosi e vb de putin bitum pus pe o tabla, iar legat de spuma este vb de cateva bucatele de la niste servere puse pe langa spuma lor (cea neagra din poze) care nu este prea festa si lasa aerul sa careneze intre sasiu si aripile fata.
Pot sa bag mana in foc ca nu mor mai repede fata de cazul in care nu le-as fi pus.

[bogdanzarnescu]

Oki, de asta am întrebat, că nu mă pricep.

[bekxy]

@bekxy
Bavete, de care ai luat?

P-astea: http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=7058.msg216662#new&gsc.tab=0
Sunt semi-flexibile. Nu sunt ca alea de cauciuc cu adevărat flexibile, dar nici casante. Sunt optimist în privinţa lor. Să vedem.

[crsors]

@bekxy
Cum ai demontat fetele de usi mai exact?
Am vazut ca are niste braduti care am inteles ca pentru ai desface tb sa apesi pe centrul lor apoi sa ii scoti?
Cele doua capace (la maner si siguranta deschidere usa) ies usor?
Fata de usa se desface cu geamul ridicat?

[enicky]

....Totusi tipul mi se pare putin cam exagerat....Ma gandeam sa pun doar la capota si eventual spatiul unde se afla angrenajul de la stergatoare.

    Felicitari pt. curaj si lucrare ! Daca-mi permiti cateva mentiuni:
  - unde  pui(ca n-am inteles) chederele si de ce;
  - chinezul a facut o treaba corecta, nu e deloc exagerat;
  - la vara vreau sa fac si eu contraaripile, dar ai incarcat mult plasticul(care oricum absoarbe vibratiile), si f.putin ai pus pe tabla. Invers daca faceai aveai rezultate mult mai bune. Urmatorul videoclip este cu insonorizarea plafonului, piesa f. importanta, cu suprafata mare, plana, fara "taieturi" de plan din ambutisare si deci f.f.f bun conductor de vibratii proprii si exterioare(curenti de aer+ploaie);
  - capota are deja o insonorizare proprie, deci ti-as sugera s-o lasi(ultima) pt. vara, sa observi cat de tare se incinge la o temp. exterioara de 35-38⁰C. De retinut ca izolarea originala permite transmiterea caldurii, pe cand cea pusa de noi, mai putin.
 - daca la podea ai putea sa renunti(eu nu recomand), in schimb plafonul trebuie facut.
  Dar decizia e a ta. Mult success !!