Urmatoarea masina care va fi ? ....

[vali22]

Să o stăpânești sănătos

[vali22]

Salut!
Mi-a intrat "microbul" sa schimb masina (la 55+ ai mei si 11+ ai masinii ma gandesc sa fac o schimbare). Stiu asta fiindca nu este prima data cand mi se intampla, sunt la a sasea masina.
Cerinte minime: cutie automata,4x4, aer conditionat automat.
Pe piata, acum, tinand cont de capacitatea mea financiara (am un avans si restul credit) am de ales intre:
-Suzuki Vitara strong-hybrid (varianta Passion)
-Toyota Yaris Cross hybrid (ca e singura cu 4x4 si automata)
Ca performanta, asa la prima vedere, sunt apropiate.
Ce ma sfatuiti sa iau?
Multumesc frumos!
PS: Am cerut si o oferta la SsangYong Korando varianta Style+ dar nu am primit-o inca. Consuma mai mult dar la cat merg eu (maxim 10000km/an) diferenta de consum este mai putin importanta. Importanta este servisarea care s-ar putea sa fie problematica pe viitor.

[gabi males]

Salut! Personal, as merge pe varianta Vitara. Avand in vedere termenele de livrare, vor aparea(intre timp) si pareri despre ea. Dar…motorul aspirat+hybridul care asigura un rulaj de cativa km doar electric, cred ca este ok.

[Hoinar]

Toyota Yaris Cross nu este 4x4, este doar marketing ... pe spate are un motor electric de 5 cai lesinati, care nu te ajuta cu mai nimic. Nu are cardan ca sa trimita cuplu catre puntea spate.
Uite-te aici: https://www.youtube.com/watch?v=zgqrqyETf_w&ab_channel=MichalKarpat-Auto%C5%BEurn%C3%A1l
Si cand urca pe gheata, urmareste cu atentie rotile spate ... avand in vedere ca era gheata pe jos, ar fi trebuit sa patineze putin ... dar nimic ...

Vitara fara dar si poate...

[enicky]

!
PS: Am cerut si o oferta la SsangYong Korando varianta Style+ dar nu am primit-o inca. Consuma mai mult dar la cat merg eu (maxim 10000km/an) diferenta de consum este mai putin importanta. Importanta este servisarea care s-ar putea sa fie problematica pe viitor.

  Un 4x4 Korando acum 2 ani a depasit S-Cross-ul la pret, acum nu stiu cum mai e, probabil la fel, nu-s fan Toyota, e frumusica, dar daca pretul e problema la Suzuki, mai e si Tivoli in care eu am stat bine si mi-a placut si la 20k iei ceva full 4x4.
  Dar recomand Vitara.

[Calin sb]

Totusi 5000 in plus pentru strong mi se pare mult, iar cei 27 de cai mai puțin o sa se simtă.
Eu as zice S Crossul nou

[vali22]

Nu sunt 5000. Și eu mergeam pe S-Cross. Am fost la drive test. Mi-a plăcut. Dar nu mai au variantă cu cutie automată. M-am interesat. Se așteaptă și în acest caz o variantă strong-hybrid. Cu siguranță mai scumpă.

[enicky]

Mi-a plăcut. Dar nu mai au variantă cu cutie automată. M-am interesat.

    Si cutie manuala ce-are?! Ca e si mai ieftina si zici ca nu mergi zilnic ! Schimbatul vitezelor e un divertisment si simti si tu ca... conduci masina.

[Myhay]

Corect! Asta inseamna sa conduci  . Eu cand am vrut automata la Vitara nu se stia nimic nici macar un zvon de la fabrica. Dupa 1 luna de la comanda au anuntat ungurii ca baga si automata. Ori n a vrut dealerul sa zica ori asa era. Asta e , nu mi a parut rau. Data viitoare poate.

[vali22]

Acum încă o problemă:
- Vitara strong-hybrid cu automată (robotizată AGS) și 4×4 (varianta intermediară Passion) are pret de listă 26530 euro
-Sandero Stepway cu CVT varianta full (cu tot ce se poate pune conform configurator ) iese la16530 euro.
INTREBARE: MERITĂ OARE 4×4 SI 2 STELE DIFERENȚA DE 10000 EURO?
PS: Am luat în considerare numai diferențele mari care au cel mai mare impact asupra utilizatorului. Știu că diferența ("aghiuță") stă în detalii. Dar vorbim, totuși, de 10000 euro diferență care în rate, cu comisioane și dobânzi, timp de 5 ani se apropie de 12000 euro.
Că la performanțe dinamice (putere, cuplu,demaraj) sunt oarecum apropiate.