Urmatoarea masina care va fi ? ....

[shpeedy]

Ma uitam zilele trecute pe mobile.de sa vad spre ce masini m-as putea orienta in viitor; criteriile au fost: benzina pana-n 2L, manuala, 4usi, 4x4, incalzire in scaune, 2013-prezent, max 20k Euro. Rezultatele de interes pentru mine au fost: Suzuki S-Cross (in lipsa Vitarei) si Subaru XV 1.6 (si cate un 2.0), cele mai numeroase rezultate pe marci fiind (in ordine) - Suzuki, Subaru, Hyundai, Opel, Fiat.

Pornind de la aceste rezultate, curiozitatea m-a impins sa fac o comparatie intre mini-SUV-urile/cross-over-ele cu 4x4 si benzinar aspirat 1.6 prezente acum pe piata (am retinut partea de performante si dimensiuni):



Ce am constatat:
- Suzuki-urile sunt consistent (10%) mai usoare decat concurenta;
- in conditiile in care motorul M16A de pe SX4 Classic este in media de consum (si performante) a celor de la BMW/Mini si Subaru, Suzuki chiar a facut treaba buna cu revizuirea lui in versiunea pentru S-Cross/Vitara;
- pentru cei interesati de performante, Vitara se va situa in zona de viteza maxima a Mini si XV (180km/h);
- astept cu interes sa adaug la comparatie si Vitara, si Duster-ul 1.2TCe.

[cristidav]

Duster DOAR daca esti dispus sa accepti o calitate net inferioara a finisajelor interioare. DOAR atunci ! Eu m-am suit in Suzi dintr-un Logan si Duster nou si nu mi-a venit sa cred cat de superior percep eu interiorul Suzei chiar si dupa 3 ani.

[sfichiu]

 

[shpeedy]

Nu te-ai gandit sa faci o schimbare, sa treci la Vitara (cu tot cu bricegut) 

Am ales sa raspund aici pentru a nu polua jurnalul de bord al colegului cristidav.

Din pctul. meu de vedere, Vitara nu este o evolutie fata de actualul SX4 in posesie. De ce? Pentru ca (repet, pct. de vedere personal):
- are prea multa electronica: cand am auzit un coleg cu S-Cross (similar banuiesc ca e si la Vitara) ca a trebuit sa i se faca update de soft pentru sistemele de directie si de climatizare sau ca sistemul de radar din bot (la Vitara) mai are cateodata nevoie de mici ajustari software, mi s-a cam ridicat parul pe ceafa; cu toata grija japonezilor in proiectare, ma gandesc cum ar fi ca la un moment dat sa ajunga niscaiva apa (eventual pe o asemenea vreme, sa si inghete) la unul dintre multele calculatoare care gestioneaza cate un sistem d'asta - pur si simplu nu-i de mine.
- garda la sol si unghiurile - nu sunt cu nimic mai bune decat la SX4; in plus SX-ul e acum si putin inaltat.
- singurele plusuri ale Vitarei ar fi consumul ce pare a fi mai bun (desi si cu SX4 am obtinut la drum lung consumuri bune, cu ceva efort e drept) si modurile Sport si Snow, dar de functionarea carora cred ca ma pot ocupa eu in locul unui calculator.
- parerile de mai sus sunt prin prisma compararii versiunilor cu M16A si 4x4, 1.4T-ul ne-dovedindu-mi pana acum ca ar merita surplusul de pret - da, se misca mai bine in conditiile unui consum de multe ori mai mare.
- mi se pare o diferenta maricica de pret intre pretul de nou al SX-ului si cel al Vitarei similare, fara a vedea atat de bine plusurile pentru aceasta diferenta. Nu mai zic de preturile la subansamble (cum ar fi farurile).
- la modul subiectiv: prefer alura de baby-ML a SX-ului in locul celei de Evoque-wannabe a Vitarei.

Ca masina succesoare a SX-ului, inclin destul de mult spre un Subaru XV benzinar 1.6 manual (asta are si reductor), cel mult 2.0 tot manual. De voi simti nevoia unei masini mai mari (desi ma cam indoiesc, 85% din timp petrecandu-mi-l in Bucuresti), alegerea s-ar putea indrepta spre o Grand-Vitara sau un Forester generatia anterioara benzinare aspirate si manuale.

[lucianer]

Sunt si eu pro Subaru( se stie), exact modelele enumerate de tine, cu Forester pe primul loc.

[enicky]

    Dupa cum descrii, pe tine te-ar aranja un Cool, cu mai putina electronica, fara climatronic dar cu AC, care este si la un pret atractiv, mai ales daca mai prinzi si o "rabla".

[migabi]

Pai speedey, directia si climatizarea sunt aceleasi ca la sx4 iar radar mecanic.. poate o veverita intr-o cusca cu pedala.  In schimb subaru e cunoscut ca are motoare cam betive deci sa nu ai un soc.

[lucianer]

Buos, e benzina mai cheap acu'....daca aveau astia de vanzare numai motoare de 5L sa fi vazut atunci fun !!!

[AT]

Vitara Cool - versiunea 4x4 ( intrucat merita !!! ),  este 15.300 EUR (pret de lista).
De la concurenta lui Suzuki,  parca nu am vazut 4x4 in zona aceasta de pret.

[shpeedy]

Adica sa fac rabat la dotarile actuale doar pentru a avea o masina cu (potential) mai putina electronica?! Asta la un pret olecutz mai mare? Ma cam indoiesc ca as putea vedea aceasta alegere ca pe una logica/rationala.

In plus, cata electronica o fi scoasa de pe Cool, comparativ cu versiunile superioare de echipare?

@migabi: dupa cum vezi mai jos, inclin sa cred ca sunt diferente intre ce este pe SX4 si ce este pe S-Cross (poate si Vitara).

S-a făcut update de soft pentru ac și direcție. La ac nu sesizez o scimbare, dar direcția a devenit mai ferma, clar este o schimbare în bine.

Cat despre consum, nu e dracu' chiar atat de negru la Subaru...