Urmatoarea masina care va fi ? ....

[coby]

Cum vine un " crossover " fara 4wd ? Nu inteleg , care e " spilul " ? De ce as opta pt asa ceva ?

[shpeedy]

@coby: te lansezi pe un drum discutat si para-discutat, fara o concluzie certa (sau una care sa fie unanim acceptata, bazandu-se pe argumente obiective)... 

Tine de preferintele fiecaruia cum accepta acest termen de 'crossover' - pentru unii este suficient ca masina sa aiba niste bandouri de plastic nevopsit pentru a nu fi afectati de micile 'interactiuni' din trafic, altii vor o garda la sol care sa le permita escaladarea trotuarelor, fie pe o masina de oras, fie pe un break cu care sa mearga in vacante. Unii nu concep o garda la sol mai mare fara o tractiune integrala samd...

Au ajuns ei Mercedes si BMW sa puna tractiuni pe o singura punte (spate, ce-i drept) pe ML, respectiv X5, asa ca nu cred c-o sa se termine prea curand aceasta 'controversa'... 

[coby]

Asta e ce nu inteleg eu , denumirea asta " neconforma " cumva si total nepotrivita , in viziunea mea un crossover ar trebui sa fie cu 4wd obligatoriu , altfel nu e crossover ; probabil ca au gasit " gaselnita" asta cu numele asta sa atraga prostii ?
Ca si Sandero stepway - o masina inutila de altfel , dar daca avea 4wd era un succes total cu conditia sa se fi incadrat in max 12 k iepuroi ...
La fel si la SUV- uri , cand vad Suv 4x2 m apuca rasul , de ce naiba nu l numesc minivan ?
Decat un " crossover" din asta 4x2 mai bine o berlina veritabila la aceeasi bani primesti mai mult , nu ?

[shpeedy]

Depinde foarte mult de domeniul de utilizare al masinii si de experienta soferului, in destule situatii o garda la sol mai maricica si niste anvelope mai acatarii fiind suficiente pentru a iesi dintr-o zapada mai maricica (la polul extrem, uite ce face un nene cu SX4 inaltat, dar doar cu tractiune fata).

[cristidav]

Nu, Coby. Eu sunt exemplul clar al faptului ca un SX4 cu tractiune fata (sau o Dacie sau alta masina cu garda la sol mai decenta) ma serveste mai bine decat o berlina veritabila la aceiasi bani. Unde urc eu cu a mea, nici nu privesc de jos multi amici cu astfel de berline. Cand implica noroi si zapada, nu mai urc nici eu, dar in sezonul uscat ajung mai sus ca multi altii cu masini cu garda obisnuita. Si o fac regulat, nu doar in concediu de vara

[coby]

Cand ma refeream la o berlina veritabila ma refeream la una cu pachet de drumuri grele nu una sport lipita de asfalt . Unde mergi tu cu Sx4 cu tractiune doar fata pot sa te urmez si eu cu un Audi berlina de 20 de ani lejer , fi sigur .
Raman la ideea ca denumirea " crossover " nu corespunde cu variantele 4x2 .
Am cativa prieteni care si au luat SUV cu 4x2 si acuma isi dau cu pumnii in cap ca s au zgarcit la 800 euro pt varianta 4x4 ; eu personal nu mi as lua un cross sau suv daca nu are 4x4 ca e caraghios .
Un exemplu : in oras , panta abrupta , drum neasfaltat si conditii de iarna - stai si te uiti cum cei cu 4x4 urca linistiti iar tu cu 4x2 trebuie sa ti cari pe jos bagajele pana la cabanuta din varful dealului - funny , nu ? Doar ai Suv insa nu e Suv ?! Sau cross ?!

[cristidav]

As pune ramasag oricand ca, daca nu vorbim de o masina gen Allroad cu pachet drumuri grele, te inseli amarnic.   

[shpeedy]

Acu' cateva ore am zis ca la discutii d'astea se va ajunge... 

[rexkrokiDAU]

Eu zic sa va întâlniți și sa faceți un test :-D

[coby]

Mi ar face placere sa ma intalnesc si pt test si pt cunostinta
O sa masor de curiozitate garda la sol de la berlina de 20 de ani . B4 le are o garda impresionanta .
21 cm la praguri si sub scutul motor 18 cm ( si nu cred ca are pachet de drumuri grele ca nu exista pe vremea aceea ) . Motor 2,0 L , te astept la test , dau eu vinul sau berea .