De accord cu Cristi, eu il vad ca fiind un Jimny fara compromisuri (2 usi, consum ridicat, tractiune spate). M-as vedea interesat doar de Cross Polo (all terrain sau cum il vor numi acum), chiar daca pretul o sa fie mai mare.
Imi permit sa compar Ignisul cu Jimny, desi or sa sara puristii, pentru ca dpmdv cu noile sisteme de siguranta (camera) si sistemul de infotaiment avansat or sa il propusze in alta grila de buget, fara interes pentru oamenii care se urca cu cizmele de noroi in el. Dar cu siguranta discutia asta nu isi are rostul aici asa ca ma opresc.