Suzuki X90

[Oltean Nicolae]

Salut.....am o problema cu buburuza mea ...x90 1.6...16 v.     Cam dupa aproximativ 8 km parcurși , temperatura apei creste pe la 100 * si apa fierbe in borcan iar pe la pompa de apa iese abur pe un orificiu ....si am scurgeri de ulei in fata la vibroken ......
Care ar putea fi problema ??   Menționez ca apa circula prin radiator .....ma poate ajuta cnv si pe mn  ?    Multumesc

[ulise]

Salut si bine ai venit pe forum!
Pompa de apa cred ca nu a fost schimbata. E o consumabila, care, de regula, se schimba impreuna cu kitul de distributie.

Dada uleiul este, la masurare, pe nivelul maxim al jojei, este mult. Fiind intr- o cantitate asa mare, forteaza, pe unde are posibilitatea, in garnituri. Uleiul, la masurare, trebuie sa se situeze pe zona de mijloc a plajei de masurare de pe joja.

[Oltean Nicolae]

Buna...multumesc pt ajutor...nivelul uleiului era in zona normala....acum este doar pe vârf la joja....si curgea doar atunci cand apa era la temperatura 100.   Posibil sa se fi dus Semeringul  ??   O sa schimb pompa de apa sa vad daca mai creste temperatura ...multumesc

[ulise]

Citeste bine ce am scris. Mai functioneaza uneori si consultatiile wireless, dar de multe ori e bine de consultat si un mecanic.
Daca pompa are inceput de deces, schimb-o. Apoi sterge zona de mustire a uleiului si apoi urmareste zona.
Tine nivelul uleiului pe jumatatea jojei.

[Oltean Nicolae]

Ok ...mersi mult

[supersgx]

Salut.....am o problema cu buburuza mea ...x90 1.6...16 v.     Cam dupa aproximativ 8 km parcurși , temperatura apei creste pe la 100 * si apa fierbe in borcan iar pe la pompa de apa iese abur pe un orificiu ....si am scurgeri de ulei in fata la vibroken ......
Care ar putea fi problema ??   Menționez ca apa circula prin radiator .....ma poate ajuta cnv si pe mn  ?    Multumesc

Inainte  sa schimbi pompa de apa verifica:
 -termostatul daca deschide circuitul de apa (cam 75-85grade)
-ventilatorul de racire radiator daca porneste (80-90grade)
-sonda temperatura comanda ventilator de racire radiator
- curea,daca pompa nu e antrenata de cureaua de distributie
-radiatorul,daca nu sunt infundate celulele

Schimbi pompa daca:
-e blocata (nu se invarte)
-se aud zgomote ciudate (schartie)
-pierde apa pe la pompa

Daca toate astea sunt OK atunci trebuie verificata garnitura chiulasa (reparatie mai grea)

[Oltean Nicolae]

Salutare ....am desfăcut termostatul si am constatat ca este blocat ...avea tija îndoită si nu putea deschide...l-am eliminat temporar dar acum cand pornesc motorul  bolborosește apa in vasul de expansiune ....cred ca sa dus garnitura de qiuloasa....si acum pe eșapament iasă fum alb gros

[NicNic]

Cred ca ti-ai pus singur diagnosticul.
Si nu e prea imbucurator 

Dar daca ai reusit sa iti dai singur seama ce are, atunci e sigur ca poti sa o si rezolvi! 

[enicky]

....cred ca sa dus garnitura de qiuloasa....

             Urmatorul pas stii care este : va intra si apa/antigelul(amestec cu uleiul) si va iesi pe teava de esapament. Daca completezi, fa-o cu apa calduta.

[Oltean Nicolae]

Salutare si .....HRISTOS A ÎNVIAT
As mai avea o întrebare ...daca tot schimb garnitura de qiouloasa as putea sa schimb si setul motor ??