Problema faruri, condens pe interior

[Dicbz]

Salut,
Sunt posesor de vitara passion. Am constat, in sezonul rece cand ploua/ninge si farurile sunt aprinse,  ca se formeaza condens pe partea trasparenta a farului.
Sunt un consumator al continutului forumului, fapt pentru care ii felicit pe administratori si pe membrii activi, dar nu am intalnit acest subiect discutat. Sa fie doar problema mea punctuala?!
Am vizitat ieri service-ul si am primit raspunsul clasic: toate fac la fel!!
La masinile voastre ati constatat o astfel de problema?

Multumesc!

[aleksanders]

nu fac toate la fel - verifica etanseitatea din spatele becului (un mic cauciuc) - eu am patit lucrul asta dupa 5-6 ani la stopurile meganului cand se depunea gheata pe ele.... dar pe faruri la nicio masina. Sfatul meu este sa mergi si sa iti faca o foaie de service in care sa scrie ca reclami condens in far si or sa dea ca nu l-au remediat.... este o hartie pe care te vei putea baza la garantie daca nu remediaza problema in timp util - eu unul i-as pune sa scoata apa de acolo.... e treaba lor cum!

[mariusl82]

salut
nu fac toate la fel, nu e normal,mergi la o constatare
ai umblat pe acolo? ai schimbat vreun bec ceva?

[aleksanders]

eu am schimbat atat becul de semnal cat si cel de pozitie .... masina are 2 ani si nici urma de condens.

[mariusl82]

poate ai luat vreo piarta si ai ciobit farul,o garnitura care nu etanseaza, cauzele pot fi multiple

[Dicbz]

Mersi de sugestii. Nu am umblat la faruri, nu sunt ciobite.
Mentionez ca ambele faruri fac condens. Nu se aduna apa. Pur si simplu farul este aburit cam pe 1:4 din suprafata transparenta. Dupa ce inchid farurile condensul dispare.
Voi solicita schimbarea lor in garantie.
Nici mie nu mi se pare normal si sanatos pentru instalatia electrica sa se formeze condens.

[mariusl82]

instalatia electrica nu prea sufera, dar o sa schimbi becurile foarte des

[fireburn]

Voi solicita schimbarea lor in garantie.

Poate nu trebuiesc schimbate si doar umblat la garniturile acealea pe care le mentiona unul din colegi.

[Costique]

Deci...condensul se datoareaza apei din interiroul farului care este intr-o cantitate suficienta  ca sa condenseze pe far.  Ce ai de facut este sa duci masina intr-o  incinta incalzita si sa scoti becurile, sa lasi interirorul farului la aerisit macar o noapte la caldura.  Sau pune peste noapte niste silicagel in far desi e cam problematic sa il introduci (metoda "ciorapul"), asta e ca sa iti usuci faurrile. De ce ai acolo mai multa umezeala este alta intrebare. Ori o aveai si cand a venit anotimpul rece abia si-a facut simtita prezenta , ori iti intra pe undeva apa in far. Unul mai intelegeam, doua deja e un caz deosebit. Si noi.
Totusi inclin sa cred ca apa ti-a intrat cumva ( spalat sub presiune?) si etansarea a facut sa nu mai iasa. Cand se raceste  farul apa vaporizeaza caci nu mai este diferenta de temperatura, cand le aprinzi automat condenseaza pe suprafata mai rece. Usuca interiorul farurilor! Cu mecanicii si seviceala sunt lamurit de mult...
Poti sa mai incerci intr-o noapte uscata sa scoti un rand de becuri si sa le aprinzi pe celelalte , sa vezi daca iti dispare (umezeala este evacuta prin golurile de la becurile scoase).

[aleksanders]

singura varianta mai plauzibila este ca a pornit masina cand avea zapada pe ea si a apucat sa se incalzeasca bine incinta farului pana a dat si zapada jos... perioada in care s-a produs condensul - asa am patit eu la stopurile meganului - mereu curatam gheata pana am realizat ca le-am zgariat cu racleta si nu am mai facut asta si drept urmare m-am trezit cu condens in stop