E foarte posibil să fie de la apa/gheaţa care ajunge pe la senzori.
În ultimele câteva zile, martorul ESP de la Skoda mi-a făcut şi mie cunoscut că vrea să stea aprins. După >2h de la oprirea motorului (adică după resetarea datelor temporare), nu s-a mai aprins. Asta până la următoarea "forţare" prin zăpadă afânată (precizez că s-a aprins şi după ce am mers cu ESP on şi după ce am tras tare cu ESP off). Încep să cred că e un comportament specific sezonului, pentru că văd deja mai multe tipuri şi modele de maşini cu aceleaşi simptome.