Versiunile Spirit si S 2WD au RBS, deci sistemul nu este strict legat de AllGrip.
Cred ca este o practica de marketing, ca sa sugereze clientilor sa cumpere versiuni de echipare mai scumpe.
Se mai practica si la alte marci, vrei facilitatea X, o iei doar la pachet optiunal cu facilitateat X+Y+Z. Doar ca la Suzuki (si in general la japoneze) pachetele optionale sunt de fapt versiunile de echipare ale modelului.
O functie care am vazut ca lipseste de pe toate 2WD este Hill Descent Control, chiar daca tehnic nu are nici o legatura cu AllGrip-ul.
Probabil ca s-a considerat "useless", avand in vedere ca drumurile unde ai nevoie sa cobori controlat de acest sistem, trebuie sa le poti si urca. Cum 2WD are capabilitati mai mici de catarare, s-a considerat putin probabil ca aceste masini sa aiba nevoie de sistem
