RBS - S-a activat vreodata?

[aavii]

Din proprie experienta va spun ca RBS se decupleaza in momentul in care actionezi frana sau acceleratia. Si asa consider ca este si normal !

mie mi s-a activat pe autostrada cand s-au sicanat doi in fata mea si eram in franare deja dar a considerat ca trebuie franat mai mult probabil.
cel mai important este ca rbs-ul reactioneaza in functie de diferenta de viteza intre masina si obstacol! mai sus a intrat, a franat reducand diferenta de viteza dar doamna a accelerat nemaifiind diferenta mare de viteza...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[NicNic]

. Am gasit filmarea mai lunga.
Toti au vrut sa iasa in siajul unei ambulante:
 

Observ ca doar soferul de Nissan nu face trecerea pe banda doi in zona de linie continua. Asta ca sa gasim nod in papura, in completare la cine s-a bagat din scurt, care a fost primul sau care a fost mai tupeist.

Concluzia mea ar fi simpla: Vitara a lovit in spate un Logan pentru ca doamna  era prea "infipta" in acceleratie si nu a mai avut reactie la franare. Nissan-ul nu a fost implicat fizic in accident.

@enicky:
Iata ca apare si o zicala noua: "De asta trebuie sa ne ferim de Vitare!"
Se poate dezvolta si "butterfly effect" cand avem timp de discutii.

[trifi]

La politie (daca este adusa filmarea) vinovat va fi scos cel cu MCV-ul. Neasigurare la schimbarea benzii de mers, pe linie continua. Cat de repede a mers doamna sau cat de atenta era - mai putin important (accident fara victime). Daca nu are filmarea si soferul cu Dacia nu scrie in declaratie ca a schimbat banda, ci doar ca a franat, fara alte probe, vinovata doamna cu Vitara. Cel cu Nissan-ul nici o treaba, daca nu e lovit si el.

[ariciul]

Zici? Si Vitara a schimbat banda imediat cand a trecut ambulanta si tot pe linia continua! E un lant de greseli acolo in care sunt implicate toate cele trei masini. Absolut toti ar trebui amendati, fiecare pentru vina lor.

[toma]

Eu zic ca discutia s-a indepartat binisor de subiectul topicului

Legat de RBS ar fi bine de reamintit ca scopul lui este sa diminueze cat mai mult viteza la un eventual impact. Din filmare se observa ca Vitara franeaza initial apoi accelereaza din nou inainte de impact. Nu cred ca putem aprecia ca prima franare a fost sau nu facuta de RBS, sigur este ca soferul a fost cel care a avut controlul ulterior, decizia gresita de a accelera ii apartine in intregime.

[musicall]

Nu accelereaza DUPA RBS, se duce sanie!!!!

[Dogy]

O lamurire, va rog: RBS combinat cu ACC si AT functioneaza si la viteze mici, in oras? Sau la mersull in coloana?
Multumesc!

[rexkrokiDAU]

La Suzuki ACC-ul functioneaza doar la viteze mai mari de 40 km/h. RBS-ul functioneaza de la 5 km/h.

[enicky]

O lamurire, va rog: RBS combinat cu ACC.. functioneaza si la viteze mici, in oras?

   Tu folosesti ACC in oras?!

[rexkrokiDAU]

Nu imi era mie adresata intrebarea, dar eu il folosesc la Outback.