Deci aproape o mie de euro o baga dealerul pe profit, ca tichetul e 6500 de lei, nu?
Si atunci unde e saracia aia de 600 de euro câstig la o masina?
Mie mi s-a facut cu ochiul când am comentat ca pretul e prea mare si mi s-a sugerat ca "vom face sa fie bine" (expresia coruptiei generalizate din RO - ca sa fim on-topic!), dar ca tot n-au cum sa scada din pret mai mult de 400 de euro (deci vreo 1000 le ramâneau lor, right? ca un tichet e cam 1400).
Hai ca încet încet ajungem la o concluzie.
1000 câstig la tichetul rabla + 1000 din pix pentru nasul mare + logistica (adusul de dincolo, asigurari de transport - ca daca se rastoarna platforma e jale, etc., etc.) ajungem la tarifele de RO.
