Pornire greoaie iarna new vitara 1.6

[gafita ionut]

Bine inteles ca astept sa se stinga toti indicatorii de bord (martori bord),se aude pompa de benzina cum trage carburant din rezervor,calc si ambreiajul apoi pornesc(daca nu asi calca ambreiajul nu ar porni) .Legat de legaturile de la baterie daca sunt bine stranse ,am verificat sunt stranse.Inginerul de la service-reprezentanta DOLY spune ca asa trebuie sa faca un new vitara in anotimpul rece,adica(hir,hir,hir,hir,hir) apoi sa porneasca.

[Dan T]

Eu cred ca vrea sa spună altceva...
Nu pornește la primul sau al doilea ciclu.
Se învârte motorul de 5-6 ori, la rece.
Este mai neobișnuit decât alte motoare pe benzina.
Și a mea face la fel. Am ignorat.

[ariciul]

Asta nu inseamna ca nu porneste la prima cheie 
Si da si a mea face de vreo saptamana de cand a ajuns termometrul si la -7 -8 grade noaptea, hir,hir... adica nu porneste chiar de la prima invartire dar porneste! Eu ma gandeam ca tu chiar ajungi sa dai a 5-a cheie cu hir, hir, hir...
Azi a pornit si la mine asa si desi sunt vreo 4 grade afara nu a pornit SS desi am mers vreo 15 km. Deci n-as zice ca e ceva neobisnuit!

[gafita ionut]

Si e normal sa faca asa???Mai detin un peugeot tot pe benzina an fabricatie 2007,porneste de la prima cheie (fara cicluri,fara hir,hir ).Ce sa inteleg ca masinile noi asa trebuie sa faca(la 5-6 cicluri de invartit sa porneasca) , iar alea mai vechi la sfert de cheie ???

[ocoleanui]

Ce capacitate are bateria ???( Ah ??)
Si ce putere de start are ? (A curent la rece ???)

[ariciul]

Sunt ceva diferente intre ele, de ex masina cealalta nu cred sa aiba SS.
Iar eu ieri cand am mers cu ea a intrat tot timpul SS. Ei bine azi n-a mai intrat deloc desi temperatura a fost pozitiva, semn ca nivelul de incarcare a bateriei nu e prea bun. Eu nu m-as ingrijora iar cei de la Doly sunt profesionisti nu cred ca te-ar fi lasat sa pleci daca ai fi avut cu adevarat ceva!

PS - acu e mai liber prin Iasi dar in perioadele normale se circula greu, bateria o incarci mai bine la drum intins! Ia un miniconcediu de 2-3 zile si ai sa vezi cum se incarca! Eventual ai grija si dezactiveaza la fiecare pornire SS pana isi revine bateria!

[aleksanders]

in anotimpul rece chiar e recomandat ca motorul sa invarta de 3-4 ori si apoi sa porneasca - astfel reuseste sa arunce uleiul si sa asigure o ungere ok pentru momentul pornirii - eu am spirit(cu buton) si masina porneste in vremea rece la a 3-a- rotire (daca sunt -15grade - a invartit si de 5 ori)

[gafita ionut]

Nu zic ca cei de la DOLY nu sunt profesionisti...,dar macar ar fi putut sa faca ceva (sau sa ma pacalesca ca e interesat sa faca ceva,)o diagnoza sau o verificare a bateriei(daca incarca sau tine curent in ea), sau o verificare a instalatiei de pornire(scanteie, sau merge nu stiu ce releu la pornire--sau sa faca ceva....) ,sau sa ma pacaleasca cu ceva.Am ajuns la ei cu o problema neinteleasa de mine ,am plecat tot cu aceeasi problema neinteleasa,doar atat ,,asa trebuie sa faca un new vitara in anotimpul rece.

[aleksanders]

ce sa te pacaleasca cu bateria - atata timp cat invarte rotund (invarte) - clar nu este bateria, raman celalate doua componente - daca "scanteieste si benzineste" - te pacaleau daca chiar era o problema cu masina - asa ca stiind ca nu este nimic cu ea, clar te trimit la plimbare si mai fac si mistouri(tipic romanesc) - cand ii vezi ca incep sa se clatine de pe un picior pe altu si iau o moaca de intelectuali.... atunci sa stii clar ca e ceva cu masina 

[enicky]

    Apropos de pornire, n-as spune ca este o procedura speciala la motorul pe benzina : apas ambreiajul, nu m-au interesat aprinderea/stingerea martorilor din bord intru-cat nu este diesel, rasucesc cheia in contact si o tin in on pana porneste motorul.  Rareori am mai asteptat sa se stinga o parte din martori si nici n-am ascultat pompa de benzina(pe care n-am auzit-o) !
    Ce am observat este ca face mai multe rotiri(4-5) decat la Fordul diesel avut. N-am luat mana dupa ea(cheie) pana motorul n-a pornit. Nu stiu daca  @gafita ionut tine doar putin cheia pe on si apoi o slabeste imediat, dorind sa porneasca din prima rotatie. Pornirea este dimineata ceva mai lunga, dar urmatoarele facute de SS sunt f.scurte. De remarcat ca dupa pornire, motorul  sta undeva in jurul la 1500rot/min. Faptul ca face mai multe rotatii decat TDCI-ul dupa ford nu ma deranjeaza, probabil ca asa e construit, posibil si pt. a face o ungere prealabila(inaintea pornirii), in vederea evitarii unei uzuri premature.
     Daca tu esti speriat ca a facut "hir" de 5 sau 6 ori si apoi a pornit, inseamna ca ai ridicat o falsa problema, si eu mi-am pierdut timpul sa-ti dau sfaturi inutile !