Pornesc impinse masinile moderne?

[Laurentiu]

Porneste-o cu o roata pe cric si vei avea eroare ABS... iar daca aveai ESP erai sub masina.

Ca ai avut noroc si a pornit ok e una, dar nu dati sfaturi aiurea oamenilor pe forum.

Cititi manualul, cu siguranta este contra indicata pornirea masinii impinsa!!!

ABS nu intra in functie cind e apasata pedala de frina si in momentul cind forta de apasare e mare? Eroare ar trebui sa arate si cind masina e cu o roata (fata) suspendata si pornita normal la demaror. Din pacate, masina mea nu e dotata cu ESP insa cred ca cele ce au asa ceva in dotare, se pot si anula.

Nu sint sfaturi date aiurea. Cind te vezi intr-o astfel de situatie si nimeni nu te poate ajuta, e bine sa ai mai multe posibilitati din care sa alegi una convenabila.

Contraindicata o astfel de pornire era si pentru vechea Dacie sau Oltcit. Manualul nu precizeaza o astfel de pornire (prin impingere) insa spune clar ca se poate face "transplant" de curent.

risti sa platesti pt o reinitializare a lor cat nu face un acumulator nou!

Asta in cazul in care nu mai ai strop de curent in baterie (nici cit sa-ti alimenteze CB-ul).

[BXXENL]

Viteza rotilor este monitorizata de senzorii ABS in permanenta, nu doar cand se franeaza.

Cu a 3-a la 2000rpm (cam asa porneste un motor rece) va inregistra 40-50km/h, viteza MULT peste pragul de initializare a sistemelor ABS/ESP, sigur iti va arunca masina de pe cric daca incerci asta.

Daca vrei sa pornesti o masina moderna pe cric trebuie scoasa siguranta de la ABS inainte de a incerca asa ceva!!!!

Aceste solutii de ultima instanta trebuiesc folosite DOAR in cazuri extreme si in completa cunostinta de cauza, altfel ajungi de la baterie moarta la utilizator mort...

[Laurentiu]

...nu dati sfaturi aiurea oamenilor pe forum.

Proba practica:

[cristidav]

Exact la fel am facut si eu, singura diferenta a fost ca era in viteza 1. Niciun feedback de la acceleratie...

[Laurentiu]

Niciun feedback de la acceleratie...

De la pornirea motorului, cit timp a trecut pina la actionarea acceleratiei? Poate timpul a fost insuficient pt incarcarea acumulatorului si debitarea unui curent suficient de mare pt actionarea motorasului pas cu pas al acceleratiei.

[hugbear]

Metoda cu sfoara nu merge pe o masina cu ESP, va frana roata care derapeaza si cuplul se va transmite si catre cealalta roata, sarind de pe cric.

Tu n-ai buton de anulare a ESP-ului?

Masinile cu electronica nu pornesc impinse pt ca nu se initializeaza sistemele electronice, chiar daca pacalesti motorul iti ramane bordul pom de craciun si ai sanse sa iti ramana asa pana nu vizitezi reprezentanta.

Ceea ce înseamnă că AJUNGI la reprezentanță...

Porneste-o cu o roata pe cric si vei avea eroare ABS... iar daca aveai ESP erai sub masina.

Așa cum e dramatizat în filmuleț există, într-adevăr, riscul ăsta - chiar și fără sisteme sofisticate, doar pentru că e posibil să cadă de pe cric. Poziția corectă e cu roata bracată invers (spre stânga) și cu ața venind spre „tractor” prin partea de jos a roții, deci cu „tractotul” poziționat ÎN SPATELE direcției în care s-ar deplasa mașina dacă...

[Laurentiu]

...doar pentru că e posibil să cadă de pe cric.

Doi saboti (pietre, lemne etc) pusi in fata si in spatele unei roti aaflate pe pamint, face imposibila deplasarea si caderea de pe cric.

[enicky]

      Pe cat de interesanta pare ideea de a porni masina ridicata pe cric, pe atat de riscanta mi se pare. Prin urmare n-as incerca-o si cu atat mai mult, n-as recomanda-o.
      la cat sunt de usoare masinile noastre, cred ca mai bine aplici sistemul de la vechea Dacie, pe care ti-o impingeai singur si-o porneai. Dar probabil ca putini stiu asta.

[hugbear]

Măi oameni buni!
Nu zice nimeni că aia-i metoda preferată! Dimpotrivă! DAR, atunci când ai epuizat orice alternative (de ex, ești oprit noaptea, într-o văioagă dintre două rampe, fără semnal la mobil), cum poate să strice dacă știi că mai ai și varianta asta?!!

Ce uameni... 

[bogdanzarnescu]

Ai stricat tot feng-shuiul discutiei