Conducerea preventiva

[berila_mz]

....La viteze mari de 130-150 km/h, masina nu are o directie precisa, oricat ai corecta, raspunsul e intarziat si te face sa tot corectezi directia stanga-dreapta.
Nu are un feedback al directie precise.

    Nu stiu cum conduci, dar eu la viteza asta am mers si fara maini pe volan(plus alte chestii, baut cafea etc.), sau poate este asfaltul valurit, sau nu te-ai obisnuit cu ea ! (ma rog, 130 nu este viteza mare !)

Sigur era "valurit", nu toti avem acces pe Autostrada Soarelui sau pe Bucuresti-Pitesti unde e asfaltul "ca in palma".



Daca 130-150 km/h nu o consideri viteza mare, care e viteza legala pe autostrada si de ce credeti ca a fost stabilita aceasta limita pentru autostrada?
Soferului roman nu ii lipseste doar conducerea preventiva ci si educatia rutiera. In orice tara civilizata de la Bors spre vest, in localitate e mentinuta viteza legala in afara ei la fel. Daca stai atent sa analizezi doar romanii circula cu viteze pe strazile lor si fac depasiri la limita.

Trimis de pe al meu MHA-L29 folosind Tapatalk

[enicky]

 Chiar  "ca in palma" ! Las' ca Giliaul e super. 130 este viteza  maxima legala si a fost stabilita evident dupa niste criterii hai sa le zicem de siguranta. Peste 150 km/h este o viteza mare.
 
   Dar vad ca sarim de la una la alta, subiectul era altul !
   
   Eu n-am perceput directia Vitarei ca fiind instabila si fara raspuns, asta am vrut de fapt sa spun si cand am spus ca merg si fara maini ! 

[gabineg]

Dar ai declanșat valuri circulare concentrice , care m-au făcut să mut discuția aici.
Hai sa rămânem aici pe conducerea preventivă, iar direcția sa ramana la Dezamagiri. Multumesc.

[gabineg]

Din cand in cand, in media apar sfaturi pentru soferi. 

[enicky]

  Cum se fac de ras masini 4x4

[jupanul1]

  Cum se fac de ras masini 4x4

Lăsând la o parte faptul că site-ul auto-bild.ro e ... cam maro, și asta o spun cu un adblocker activat, filmulețul ne spune un lucru foarte valoros: iarna e nevoie de anvelope de iarnă.  . Cred că era mai potrivit la capitolul ”conducere preventivă”, decât la off-road. Nu de alta, dar ăia chiar sunt on-road acolo...

[enicky]

Cred că era mai potrivit la capitolul ”conducere preventivă”, decât la off-road. Nu de alta, dar ăia chiar sunt on-road acolo...

    Da, nu mi-a venit ideea sa-l pun acolo, iar cei din clip sunt on road,  dar nici zapada nu-i departe de off road. Ideea ar fi ca degeaba ai ce-a mai puternica masina, daca ai alte "lipsuri".

[enicky]

"Un mosulet care tot isi ingrijea dacia din fata blocului, m-a invatat sa folosesc glicerina boraxata si sa "ung" cu rabdare chederele la fiecare 2-3 luni cand temeraturile o permit. De atunci, la toate masinile care mi-au trecut prin mana, am aplicat tratamentul si se pare ca a functionat pentru ca nu am mai avut probleme. De dimineata am deschis portiera fara emotii, am pornit masina, am curatat-o de zapada, s-a incalzit usor si am inceput sa aplic un spray din comert pentru geamurile inghetate. Pe parbriz am avut un parasolar exterior care din pacate s-a deteriorat cand am incercat s-a indepartez. Oricum cu un cost de 25-30lei pentru a preveni problema, scapi de frustrari, zgarieturi generate de frecarea cu racleta s.a.m.d."
   
      10 lucruri pe care le faci zilnic la volan fara sa-ti dai seama ca iti strica masina

[enicky]

LEGAL, Nissan-ul este implicat in accident doar daca-l loveste Logan-ul.... bla bla bla... restul e can-can

     @Ruhestand cu aceasta gandire se produc accidentele : tai fata unuia fara sa te asiguri si sa semnalizezi, celalalt te evita, intra in altul si tu iti vezi linistit de drum, fara absolut nicio dauna .  Esti autorul moral al accidentului ! Daca se trateaza cu indiferenta semnalizarea/asigurarea la schimbarea directiei de mers, atunci mai bine luam tramvaiul ! Asta este parerea mea, nu este obligatoriu sa fi de acord cu ea !

[Ruhestand]

@enicky: nu te contrazic doar ca din pacate, legislatia din Romania nu precizeaza nimic de "autor moral" din cate stiu eu.
iar in cazul despre care discutam, nu e vina celui caruia i s-a taiat fata...