Conducerea preventiva

[ocoleanui]

Ok deci ora 9 si ora 15. 

[shpeedy]

Parerea mea e ca - atata vreme cat sunt AMBELE maini pe volan - deja discutam de fineturi daca sunt in pozitiile 9-15/10-14/9-14/10-15...

Urmatorul pct. pe ordinea de zi...

Semnalizeaza careva la schimbarea benzii/directiei de mers?

[Laurentiu]

Eu plecasem pe firul topicului si am lansat alte idei, dar vad ca ne "zbatem" in explicatii deloc constructive.

Ca sa poti conduce preventiv, trebuie sa ai in primul rind notiunile de baza: asezarea corecta la volan (reglarea scaunului), reglarea oglinzilor retrovizoare si "circulatia" corecta a miinilor pe volan. Dupa ce le practici corect pe acestea, poti aprofunda conducerea preventiva.

[Cosmin09]

Semnalizeaza careva la schimbarea benzii/directiei de mers?

Eu, da, de fiecare data, la orice manevra, de la iesirea din parcare si pana la oprirea motorului.

[Laurentiu]

Semnalizeaza careva la schimbarea benzii/directiei de mers?

Reglare oglinzi:

[ocoleanui]

Si eu semnalizez mereu .
Dar mai sunt unii participanti la trafic ,care nu semnalizeaza deloc .Mai putini .

@ Laurentiu
Insa in sensul giratoriu multi nu semnalizeaza .Intra in sens si uita sa semnalizeze urmatoarea manevra .

[Laurentiu]

Intra in sens si uita sa semnalizeze urmatoarea manevra .

Semnalizarea iesirii din sensul giratoriu e foarte importanta (parerea mea).

[hugbear]

Eu, da, de fiecare data, la orice manevra, de la iesirea din parcare si pana la oprirea motorului.

Idem. E așa ușor să-ntinzi un deget când =nvârți de volan, că nu pot înțeleg carr-i faza cu cei care NU semnalizează 

[Catalln]

Nu este cel mai fericit exemplu ales, cei intervievati induc in eroare, sa ma explic:
- agentul de politie pomeneste despre prioritate de stanga, acest termen nu se regaseste in legislatie este o „cutuma” ca si regula „fermoareului”, prioritate, conform legii actuale, au doar cei care circula in interiorul sensului giratoriu fata de cei care urmeaza sa patrunda in sens (a se vedea art. 57, alin (4)), Ex. daca doi conducatori auto urmeaza sa intre intr-un sens giratoriu mic (cele mai multe) cel din stanga nu are prioritate fata de cel din dreapta cum marea majoritate cred (prioritate de stanga);
- instructorul auto pomeneste in mai multe randuri de 2 benzi, desi, atat din imagini cat si prezentatoare mentioneaza ca e vorba de 2 siruri in cazul prezentat de ei, iar acest lucru este altceva;
- tot instructorul auto spune ca se semnalizeaza intrarea, respectiv intentia de a circula in sens, ceea ce este un nonsens, se semnalizeaza doar schimbarea benzii in sens (daca sunt mai multe benzi) si iesirea din sens (atunci cand esti pe prima banda  , schimbarea succesiva a benzilor 1-2-...-X respectiv X-...-2-1 se subintelege ca trebuie sa se semnalizeze), foarte important fiind si margarea sensului , concentric sau spirala;
Astfel atat cei care sunt pusi sa vegheze la respectarea legislatiei atat in litera cat si in spiritul ei cat si cei care teoretic, ar trebui sa ii invete pe viitorii conducatori auto, modul corect de comportare/abordare, in cazul de fata a sensurilor giratorii, nu fac altceva decat sa tulbure, incetoseze si mai mult aceasta speta.
Pacat, deoarece sensurile giratorii reprezinta o masura tehnica eficace in fluidizarea traficului, dar de multe ori, da mai multe batai de cap, nu numai conducatorilor auto.

[Laurentiu]

Nu este cel mai fericit exemplu ales, cei intervievati induc in eroare...

OK, o explicatie mai amanuntita o sasiti aici: