Conducerea preventiva

[Catalln]

Apropos de lumini, mai ales in conditii de vizibilitate redusa, azi pe o ceata laptoasa,  ca abia vedeam la 20-30 m, dupa ce fac semn cu farurile (flash, apoi oprit pornit luminile de drum), dar fara nici un rezultat, la un "dubitar", mimez o frontala cu el,  (aveam sub 30-40 la ora) moment in care el actioneaza frana si este zarit in timp util de un tirist,  care ulterior imi multumeste prin statie,  ca altfel nu l-ar fi vazut si ar fi intrat direct in el.
E trist, ca trebuie sa facem gesturi disperate, pentru a evita tragedii provocate de ignoranta,  inconstienta, prostie,  nesimtire.

[aleksanders]

sunat la 112 si dat nr - asa se procedeaza si in afara - crezi ca acolo toti sunt civilizati sau le e frica ca ii ustura in portofel

[shpeedy]

@rdc: un alt punct de vedere...

Poate n-ar fi rau sa lasam ancheta sa ajunga la o concluzie...

[Catalln]

sunat la 112 si dat nr - asa se procedeaza si in afara - crezi ca acolo toti sunt civilizati sau le e frica ca ii ustura in portofel

Corect asa trebuie procedat,  dar,  nu vreau sa imi caut scuze,  eram presat de timp in interes de serviciu (cred ca stii cum e), si numai de stat dupa autoritati sa le dau explicatii, ce si cum, nu imi ardea in momentul respectiv.

[aleksanders]

cu explicatiile poate ca pierzi ceva timp - eu urmaresc sa imi iau o camera pe masina tocmai ca sa sustina cele spuse de mine intr-o eventualitate reclamare.

[rdc]

@rdc: un alt punct de vedere...

Poate n-ar fi rau sa lasam ancheta sa ajunga la o concluzie...

dupa cum singur declara

este declaratia lui, video, online. RL? seriously?

[NicNic]

   Din codul rutier:

Art.41. - (2) Numerotarea benzilor de circulatie pe fiecare sens se efectueaza în ordine crescatoare de la marginea din partea dreapta a drumului catre axa acestuia. În cazul autostrazilor, banda de urgenta nu intra în numerotarea benzilor de circulatie.
Art.42. - Când circulatia se desfasoara pe doua sau mai multe benzi pe sens, acestea se folosesc de catre conducatorii de vehicule în functie de intensitatea traficului si viteza de deplasare, având obligatia sa revina pe prima banda ori de câte ori acest lucru este posibil, daca aceasta nu este destinata vehiculelor lente sau transportului public de persoane.



Nu stiu care a fost realitatea cand s-a produs nenorocirea pe A2, dar cred ca un instructor auto cunostea legislatia rutiera.Sau trebuia sa o cunoasca ...

[aleksanders]

tot in declaratia aia spune ca nu putea intra pe banda 1 pentru ca era ocupata.....

[gabineg]

Am vazut si eu declaratia lui la TV. Omul a zis ca pe banda 1 era o alta masina si nu s-a putut regrupa acolo, in fata nu mai vedea nimic, asa ca a incetinit si a aprins avariile. In 5 secunde a fost lovit din spate. De regula, vinovatul este cel ce loveste pe cel din fata (distanta mica fata de masina din fata, viteza excesiva, etc.)
Si eu faceam la fel ca si el. Tu ce-ai fi facut, @rdc?

[rexkrokiDAU]

Daca se circula cu viteza redusa si se pastra o distanta adecvata conditiilor de vizibilitate cu siguranta nu erau implicate asa multe masini in accident.