zgomot infundat la turatii mici(subturata)

[enicky]

Pana nu se strica intr-adevar ceva , nu am ce-i face, si oricum, nu pot sa ma duc cu asa ceva la service , ca nu ma baga in seama.
Nu cred ca este o problema mare, nu deranjeaza , si nu apare decat la subturare.

              Nici nu trebuia sa inregistrezi. E bine sa te duci, daca ai timp, la service pt. ca ti-ar spune o persoana autorizata cum sa conduci ca sa nu mai apara zgomotul. Fiecare dintre noi avem un stil de condus care, credem noi, ca e bun, sau correct, dar de multe ori nu e asa. Personal imi stiu defectele la condus, iar daca ma controlez nu le mai fac, dar daca nu, din reflex iar merg asa. Bafta !

[Costique]

Suze ca intervin dar experiena mea spune ca motorul este subturat. Eu am un 1,6 benzina pe Peugeot307 si tremura daca nu o turez putin la schimbat viteze sau daca cobor prea mult. La vitara am 140 HP si cuplu maxim de la 1500. In regimul AUTO merge la consum dar am aceasta vibratie caci schimba la 1500 si daca apare un cat de mic efort motorul este fortat. Daca sunt pe SPORT, regimul de schimbare urca la 2000 sau mai sus si n/am avut macar o data vibratii. Decei e legat de mana si piciorul soferului.

[mihaifest]

Acelasi simtom il am si eu, se simte mai mult la plecarea din rampa.Este o vibratie data de subturarea motorului dar zgomotul vine de la altceva. Am 15 000 km. cu ea si sa zic ca face asa de 3 luni!

[huminiuc_radu]

Luati in calcul si calitatea combustibilului , nu doar turatile motorului . Calculatorul de bord indica functionarea motorului in turatii mici din motive de poluare - ecologie dar care nu se impaca si cu functionarea fiabila si cu conditiile de trafic din tara noastra . Orice motor are o " turatie dulce " de functionare si atunci masina merge "ca din inertie" si cu o apasare minima a pedalei de acceleratie , lucru care se intampla la drum lung sau in trafic urban fluent .Situati cam greu de gasit in tara noastra.Motorul M16 A functioneaza rotund dupa 1500 rpm.in sarcina , iar schimbarea in sus a treptelor de viteza se poate face intre 3000 si 3500 rpm.Functionarea constanta intre 2000 si 3000 rpm este regimul normal ajustand aceste turatii in functie de greutatea transportata si gradul de inclinare al pantei urcate pentru ca puterea e direct proportionala cu turatia .Consumul va creste , desigur , pentru ca nu poti munci din greu cu " mancare" putina.Pentru un mers alert , dupa rodaj , turatia de schimbare in sus a treptei de viteza ar fi 4500rpm fara a mai conta si consumul de combustibil pentru ca deja distributia a intrat in alt regim de functionare prin ajustarea corespunzatoare a pinioanelor decaloare de pe axele cu came .Rodajul la motorul M 16 A se considera incheiat dupa un minim de 6000 km .

Pentru orice motor turatia intre 1000 si 1500 rpm se numeste relanti accelerat , nici o masina nu  " trage " in relanti . Am obsevat si eu ca incepand cu 3000 rpm evacuarea  e cam zgomotoasa , dar ma consolez la gandul ca altii platesc pentru a avea o evacuare cu sunet de masina sportiva pe cand eu am primit-o in dotarea "stock" a Vitarei .

In termen de 30 minute ai posibilitatea editarii postarii, putand astfel evita scrierea alteia noi, succesive.

[wolfin]

Unde mai pui ca traseul ..tot ..de evacuare a noxelor e de inox

[aleksanders]

nu este inox - pune un magnet pe toba 

[wolfin]

traseul e de inox..l am vazut era mov......la imbinari. toba...hmm...macar iesirea..gatul ala e de inox


sau o fi de alu ?

off topic

[aleksanders]

in mod cert este un aliaj mai ieftin dar superior celui clasic

[SPIRIDUSHU]

daca ajuta la ceva, pot intari si eu afirmatia ca la 1500 masina merge subturat, nu trage, poate cine stie, este un consum mai mic dar nu cred ca se merita. La benzina stiu ca trebuie sa schimbi mult mai sus decat la diesel iar locul unde se simte cel mai bine masina ar trebui sa fie in 1900 - 2500. Daca vrei sa iesi la consum: franeaza in sarcina, retrogradeaza cand iti permite traficul (din 3-a in a 2-a) samd. Mersul subturat nu are cum sa aduca lucruri bune, ever !

[mariusl82]

Cum sa nu   
-catalizator infundat
-uzura prematura a ambreiajului
Si mai sunt