Am crezut ca o fi un rulment, apa in toba, etc. insa nu variaza cu turatia motorului, e legat strict de viteza. De la roata nu e, se verifica usor.
Problema e clara, nu cred ca sunt singurul, diagnosticul e corect, sa speram ca noua piesa e proiectata mai bine sau am fost ghinionist.
Ce e deranjant, e timpul de asteptare. Cum naiba nu e pe stoc in Ungaria? Fabrici sute de masini pe zi si nu ai stoc??