Întrebări tehnice

[matei86]

o poza

[steph]

Hmm ... pare la fel ca la mine. Intre timp am ajuns acasa si m-am uitat sub bara. Pare totul ok. Posibil sa scap doar cu bandoul negru.

Multumesc mult pentru poza.

[enicky]

  Din experienta ultimului accident(vara anului trecut), iti pot spune ca bara spate are o elasiticitate deosebita, adica la mine, de ex., s-a infundat si a revenit singura la forma initiala(zona vopsita), fara a se desprinde din prinderile de pe caroserie(vezi in jurnal). La tine fiind zona de jos si dupa cum se vede, socul a fost mult mai mic, deci sanse reduse sa se desprinda din cleme. Oricum pare mica julitura.

[JMu]

Și pozele promise. De aproape arata altfel.  Mie nu-mi pare a fi vreo diferență, deci probabil doar plasticul negru trebuie înlocuit (din poza pare și găurit, dacă e așa clar trebuie schimbat).

[steph]

Sa traiesti o mie de ani

[kpk1]

Cine are cutie automata pe noul SX4 S-Cross 1.4T poate sa-mi ofere cateva detalii ?
Ce fel de cutie este , convertizor, CVT, doua-ambreiaje ?
Cum se comporta in combinatie cu motorul 1.4T ?
Are tendinta de a merge subturat ?
Despre fiabilitate ? E o cutie veche , cu expretienta de service ?

Multumesc!

[aavii]

1.4T cred ca are cuplu cam mare pentru CVT. Din cate stiu este in Aisin cu convertizor de cuplu, aceeasi ca pe Vitara. Este o cutie care a fost testata mai mult de 10 ani pe diferite modele, nu cred ca are probleme de fiabilitate (eu in doi ani nu am nimic de reprosat)
Iti pot spune din experienta de pe vitara ca imi pare o combinatie reusita si foarte placuta la condus cu raspuns aproape instant (mult mai bun ca la DSG de exemplu)
As putea zice ca merge usor subturat (mai ales dupa ce i-am pus filtru K&N) dar cred ca asa e setarea motorului. Ca idee, turatia medie 1500 rot/min la 90kmh, pe modul Drive schimba in maxim 2200 rot/min. Dar daca vrei motor turat treci in sport si nu mai coboara sub 2000 rot/min.
Service inseamna ca se schimba lichidul din convertizor adica lichidul de frana (ca e acelasi)... pana acum.
Ce-o fi de acum inainte, ramane sa vedem.

[steph]

Pe benzina si Vitara si S-Cross au cutie automata clasica. Dieselul are cutie cu dublu ambreiaj.

La test drive am condus 1.4T automat si era interesant. Putin lent in schimbare dar interesant. CVT nu gasim la Suzi decat pe modelele mici (Swift & Baleno) si acolo doar la 1.2. 1.0T are tot cutie clasica.

[rexkrokiDAU]

Doar ca și o completare. Swift-ul meu 1.2 AT din 2015 nu are CVT,  în schimb fostul S-Cross de 1.6 benzină AT avea CVT.

[steph]

Eu ma refer la ce se gaseste in gama actuala: https://www.suzuki.ro/autoturisme/modele/lista-preturi/