Cric New Vitara

[Utilizator_Anonim]

Pare ok, daca tine plasticul cu fanta aceea

[centel]

Salutare. Am cumparat un cric de 1 tona care a cedat la prima utilizare. "Norocul" a fost ca a cedat inainte de a fi data jos roata.
Grija mare cand cumparati un cric. A fost cumparat din magazinul Ciclop Timisoara.

[Lerua07]

Am patit si eu cu un cric de 1 tona cam la fel: i s-a ras filetul la a 2-a utilizare. Acum folosesc un cric hidraulic (de 5 tone... ptr ca are cursa mai lunga)

[ciocoiconstantin]

Cricul de 5 tone intra sub masina cand e pe pana? ma gandesc ca are inaltimea minima 212 mm. https://www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwjH1fnEuaTdAhUEqxgKHSMLDIwYABAGGgJsZQ&ohost=www.google.ro&cid=CAASEuRoogoOvqXgnJInIhPBIFkuww&sig=AOD64_3p2D_ifWeRz4JjPtrZO6lnxpp64g&q=&ved=2ahUKEwj3kvTEuaTdAhXJhqYKHdHCAtUQ0Qx6BAgEEBQ&adurl=

[Florin S.]

Salut.Ma bag si eu in discutie.Pentru proaspatul meu SX4 ma gandesc sa cumpar un cric.Tot ce am avut pe vechile masini au fost de tip foarfeca, cele originale.Nu am avut probleme.Ma gandesc de data asta la unul hidraulic(pare mai ergonomic si mai comod)in special pentru schimbul rotilor iarna/vara si eventual pana.Asa ca m-am pus pe citit,cautat si calculat.
Am ajuns la urmatoarea concluzie: masurat distanta de la asfalt pana la U-ul special pentru cric =210mm. Luand in calcul inaltimea balonului 65mm =145mm - in caz de pana.Pentru inaltimea maxima consider ca 50mm sunt suficienti peste ce 210mm actuali.Deci cricul trebuie sa ridice masina la minim 260mm. Masina are 1730kg maxim admisa si presupunem ca pana te prinde pe un varf de munte cu bagaje.Cu toate ca unul de 1T (1730/4) este suficient am decis sa merg pe minim 2T. Am gasit un singur cric hidraulic care are inaltime minima asa de mica (148mm). Mai are o cursa de 80mm a pistonului hidraulic si inca un surub de ajustare de 50mm.Total 278mm.Pana aici ar fi ok.Sunt cateva aspecte care ma ingrijoreaza: 1- asa cu s-a zis si mai sus....imi pare cam periculos sa o ridic pe un contact (masina) cu capul cricului cat o moneda de 50 bani chiar daca are acele striatii. 2-calculul nu include si suspensiile.Nu cunosc inaltimea reala la care trebuie ridicata masina ca sa nu mai atinga roata pe asfalt. 3-pretul foarte mic ( 50ron).https://www.dedeman.ro/timisoara/cric-hidraulic-auto-2-tone-25-x-18-x-2-cm/p/1018003 . Pareri? Merita? Sau mai bine raman la foarfeca? Multumesc.

[Catalln]

Ramai la foarfecă!

[BrSx4]

Subscriu, am eu unul hidraulic și îmi zdrangane prin portbagaj, dacă vrei ți-l donez

[Florin S.]

Ok.Multumesc BrSx4 dar raman pe foarfeca. Acum...cateva zile am trecut printr-un supermarket si am gasit unul foarfeca. Era de 1T. L-am inspectat vizual si am icercat sa-l manevrez. Parea gripat. Mergea foarte greu si era foarte unsuros. Nu-mi inspira incredere fata de fostele cricuri....
Din acest motiv ma gandeam ca cel foarfeca este indicat sa fie declarat pentru 2T ca in realitate sa aiba macar 1T. Sunt producatori si producatori....
A testat pana la urma cineva un cric foarfeca de 1T pe New Vitara sau SX4....macar de 3-4 ori eventual un schimb de roti...? La norauto cel de 1T are fanta destul de adanca si pare ce trebuie. Cele de 2T fie au fanta mica sau deloc.

[sfichiu]

Cu cricul e ca si cu senzorii de presiune,unii nu-si pun ca-s prea scumpi,altii pun cine stie de inlocuitori.Eu unul am zis ca masinuta merita ce-i mai bun,si mi-am luat cric de la reprezentanta,cred ca-i garantat (ii cam scump) daca nu, am pe cine lua la rost.
@Florin S. decizia iti apartine. 

[Florin S.]

Pana la urma este o chestiune de siguranta.O sa iau in calcul si varianta cu cricul de la reprezentanta.Mai nou la accesorii nu mai dau preturi pe site.Stiu ca sunt cam scumpe si poti gasi la fel de bune si mai ieftine in alta parte.Problema este cum faci diferenta.Stii cum se mai spune sunt "chinezarii" bune si "chinezarii" mai putin bune.Ai un link si/sau un pret? Merci.