huruit esapament

[Lerua07]

cand am vazut ca aceasta problema exista, de ani de zile, si la marci auto... mult mai titrate ... am incercat sa-mi fac singur curaj  , si sa-mi spun ca nu e ceva grav. CUM isi dau aia de la ITP seama ca nu mai este etansa evacuarea ???? Astupa cu un cartof teava sa vada daca rasufla  ??? La verificare ei pun o sonda pe evacuare... nu optureaza iesirea gazelor !

[Laurentiu]

CUM isi dau aia de la ITP seama ca nu mai este etansa evacuarea ???? Astupa cu un cartof teava sa vada daca rasufla  ??? La verificare ei pun o sonda pe evacuare... nu optureaza iesirea gazelor !

Sonda normal ca se pune pe evacuare insa testerul iti poate spune "dintr-o privire" ca traseul nu este etans. 

[Lerua07]

Ma rog, daca zici tu .... asa o fi, dar eu nu prea cred ca testerul este asa de.... destept. Inseamna ca toti care si-au gaurit tobele (si se pare ca sunt cu miile) au festelit-o la ITP.
Oricum........ uite asa o sa ajungem daca ne mai facem atata sange rau ptr ca se strange apa in toba de esapament !!!

[rexkrokiDAU]

Personal, impartasesc pctul. de vedere al lui Aleksanders - daca e asa normala (si simpla) solutia la problema, de ce Suzuki nu o aplica macar din fabrica (asta daca nu e in stare sa-i impuna furnizorului sa livreze tobe de esapament cu gaura)?!

Total de acord cu cele de mai sus. In plus, daca Suzuki considera ca o gaura este rezolvarea problemei, fara implicatii negative pe viitor, sa faca bine sa emita un buletin de service cu documentarea tuturor pasilor ce trebuie urmati pentru constatarea si remedierea problemei in service, transparent si impartial.

[Laurentiu]

nu prea cred ca testerul este asa de.... destept.

Este. Sint trecut prin sute de ITP-uri si stiu ce vorbesc. Cei care au gauri prin tobe sau trasee neetanse au inspectii luate prin shpaga.

Fa gaura si apoi mergi la ITP sa te convingi singur-singurel.

[Lerua07]

PS: acum 5 minute am facut testul cu magnetul..... toba finala nu este din inox... veritabil !!! Nasol !

[aleksanders]

Informatiile cu privire la calitatea tobei, si anume ca este din inox cat si apa acumulata datorita condensului sunt relatarile mecanicilor - problema este cunoascuta si de suzuki romania - cand i-am spus reprezentantului, acesta nu a avut niciun moment de ezitare si mi-a oferit imediat solutia cu o mica gaura in esapament - cat despre spalatorie - ultimele 2 spalari le-am facut eu si nu am avut placerea sa bag apa pe teava, iar acum 2 zile cand am fost cu ea la spalatorie si as putea acuza acea practica neglijenta nu are a face - masina fiind programata de saptamana trecuta pentru acel huruit.... si cu asta vreau sa inchei cu datu de pareri cum e mai bine si cum nu - poate o sa fie pus un surub si la schimbul de ulei iti fac si golirea tobei de apa!

[CRP]

@aleksanders, cand ai avut ultima oara drum in afara orasului ?

Daca ai fi avut un drum lung ai fi scapat de apa din esapament. Asta se intampla la toate masinile.

[rdc]

ai dreptate, nu accepta hack-u cu gaura in toba. pune-i sa o dea jos si sa o curete daca nu pot scoate mizeria altfel
ai trecut prin ceva vad? in mod normal nu se aduna atata apa doar din condens

[Laurentiu]

si cu asta vreau sa inchei cu datu de pareri cum e mai bine si cum nu

Scuza-mi faptul ca incerc sa-ti deschid ochii asupra unor lucruri obisnuite.

Bafta in realizari !!!

ai trecut prin ceva vad?

Daca treci prin vad, apa intra in toba doar cind motorul se opreste sau se incearca o schimbare de treapta de viteza.