New Vitara vs...

[shpeedy]

ESP is also optimally controlled for each mode.
In SPORT mode, ESP weakens traction control intervention to maximise the driver’s sense of controlling the vehicle.
In SNOW mode, ESP allows traction control to intervene strongly to maximise stability.
In LOCK mode, ESP enhances extrication performance by using a traction control system to apply braking to wheels that are spinning without traction and prioritises torque allocation to tyres that are gripping.
At the same time, it curbs the amount of the engine’s torque reduction control to provide the torque needed to escape.

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[enicky]

Nu prea cred...

Deci ESP corecteaza traiectoria masinii, daca aceasta a deviat din cauza tractiunii integrale si o face blocand sau trimitand lasand, (permitand fortei)forta catre roata/rotile care aduc masina in pozitia corecta.

Adevarul e ca e mai simplu cu copy-paste, decat cu propriile cuvinte.
   
Oricum @Paulo observ ca a inteles!

[shpeedy]

Daca bucuria ta este sa-mi dai mie peste nas, enicky, cine sunt eu sa ma pun in calea fericirii tale?!

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[daktery]

Daca Vitara si S-cross nu se vor hybridiza cel putin,dar de preferat ar fi macar un plug-in hybrid cred ca o sa piarda mult, deja vine concurenta repedeeeeee.
https://www.promotor.ro/teste-auto/test-drive/test-drive-renault-captur-probabil-cel-mai-bun-renault-din-istorie-18462056

[Fujitsu]

Suzuki va câștiga la raportul dotări/preț, că și până acum.

[shpeedy]

De curiozitate intreb: de unde aceasta convingere/siguranta?!

Suzuki este oficial pe piata de masini noi din Romania de 14-15 ani (poate si mai bine, nu am gasit date exacte). Cu toate astea, multi de abia in ultimii ani l-au descoperit...

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[rexkrokiDAU]

E un articol de PR, uite ce fake news conține

Renault Captur este modelul care a lansat practic moda crossoverelor citadine, dominând acest segment în cei 6 ani de la lansarea primei generaţii. După cum sublinia un reprezentant Renault, în acest timp piaţa a devenit extrem de competitivă: dacă în 2013 Captur concura doar cu rivalul francez Peugeot 2008...

În plus, Captur nu vine cu 4x4

[Fujitsu]

Convingerea vine din realitate: dotări multe la preț imbatabil. Pentru a obține aceleași dotări la mașinile concurente trebuie sa scoți sume semnificativ mai mari din buzunar.
De asemenea, mai câștiga Suzuki și la motorizarea corecta, cu bun echilibru între performante și consum.

[shpeedy]

Aha, deci e perceptie, nu ceva bazat pe date statistice ori documentat in vreun fel...

Suzuki nu este un producator mare, prin recenta alianta cu Toyota incercand sa se protejeze de ce va sa vina incepand cu 1-Ianuarie-2020...

Nu stiu cat de mare este pericolul ca Suzuki sa nu se incadreze in limita de gr CO2 per km impusa prin reglementare (sau daca, prin prisma volumelor de vanzari in UE, poate beneficia de derogari), dar riscul este prezent. Iar noua valoare de penalitati - 95Euro per gram depasit, aplicabila etapizat unei parti din volumul de vanzari - ar putea impacta si preturile finale...

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[lucianer]

Un competitor direct zic eu...la 21.000 euro(zic ei)