Karoq-ul e in modul 4x4 normal (auto). Se vede cum rotile din spate pornesc doar dupa un anumit timp, cand intervine electronica.
Vitara pare sa fie in 4x4 lock. Se vede cum rotile din spate pornesc instantaneu.
In plus, intre cele doua masini e si o diferenta semnificativa de greutate, care la pornirea la deal pe zapada, conteaza. La un Google mic:
- Vitara 1.6i 4x4 - kerb weight: 1160 kg
- Vitara 1.4T 4x4 - kerb weight: 1235 kg
- Karoq 1.5T 2x4 - kerb weight: 1378 kg
N-am gasit din prima informatii clare despre greutate Karoq 4x4, insa avand in vedere cat cantareste cel 2x4... probabil e pe undeva pe la 1400+.
