New Vitara vs...

[shpeedy]

Scuze, ariciule, remarca era pentru ante-vorbitorul tau...

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[croco]

Gresit kia sportage are tractiune integrala pe motorul 1.6 turbo benzina de 177 cp, are un amic

Banuiesc ca are modelul T-GDI, l-am scapat din vedere. Daca faci o confguratie pornind de la Style (singurul pe care poti pune faruri xenon) si  care sa semene cu dotarile Vitara Spirit Allgrip cat de cat obtii ce am atasat eu...si costa ....25599 de euro. In varianta Diesel pretul minim incepe de la 26329 euro fara optionale. Oricat de bun negoicator ai fi am dubii ca o vei scadea la 18600. Eu am incercat si am obtinut o reducere de 3% si cateva chestii, alarma, roata de rezerva si casco pe 6 luni parca. Una peste alta de la 18600 in 5-10 ani daca mai cheltui ceva pentru a corecta rugina din portbagaj (dupa cate spunea mai sus colegul @enicky exista solutii practice) sau praguri tot nu voi ajunge la sumele de mai sus nici daca o revopsesc integral.

[Utilizator_Anonim]

Off topic Il scoti la 21000€, adica cat un vitara s spirit, dar ai un motor mai puternic si porbagaj mai mare.
Dar tot un plastic e.
Eu nu am avut banii de diferenta intre scross 1.4 allgrip pasion (17000 cu rabla si discount) si kia care nu e in programul rabla, daca era diferenta mai mica categorc luam kia pentru motorul mai puternic, 140 cp vs 177 cp

[croco]

Off topic Il scoti la 21000€, adica cat un vitara s spirit, dar ai un motor mai puternic si porbagaj mai mare.
Dar tot un plastic e.
Eu nu am avut banii de diferenta intre scross 1.4 allgrip pasion (17000 cu rabla si discount) si kia care nu e in programul rabla, daca era diferenta mai mica categorc luam kia pentru motorul mai puternic, 140 cp vs 177 cp

Eu am dat 18600 pana la 21000 mai e ceva distanta. Si am obtinut ce am vrut chiar si cu o tabla mai slaba.
Diferenta face mai mult decat revopsirea integrala dar asta e ca si cum ai plati operatia  de la inceput de cand o cumperi. Financiar tot  nu iesi mai bine.

[steph]

Off topic Il scoti la 21000€, adica cat un vitara s spirit, dar ai un motor mai puternic si porbagaj mai mare.
Dar tot un plastic e.

Sa nu-ti para rau. Sportage pare mare la exterior dar e destul de inghesuit la interior. Si diferenta aia de putere e mancata de cele 400 kg in plus.

[croco]

As mai adauga o senzatie subiectiva steph, nu mi a placut pozitia in scaunul soferului, vederea in oglinzile retrovizoarel. Parca eram undeva izolat si departe de restul masinilor din jur. Iar diferenta de portbagaj nu e intotdeauna necesara. In schimb diferenta de lungime si latime la o parcare de bloc aglomerata poate conta. Scuze pt offtopic, am deviat de la subiectul de baza.

[Utilizator_Anonim]

Hai ca o dam in diverse, cred ca e un topic suzuki vs kia, dar nu-l gasesc, help un moderator, ajuta-ne te rog sa mutam discutia

[shpeedy]

De bine pentru Suzuki:





Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[jupanul1]

Bine măh... Q2 nu era ăla cu reclama că e bun pentru off-road, dar avea gardă la sol de 14 cm? Mă rog, parcă așa zicea ”presa” de la noi...

Altfel, eu cred că era (mai) fair-play să fie comparat cu modelele cu sistemul AllGrip Auto? Dăcât zic...

[enicky]

Astazi dimineata ...
... omul mi-a mai spus ceva: Volvo XC40 are usile de 20 cm grosime, ai loc mai putin decat in Vitara!

    La Salonul Auto chiar am stat ceva in XC40 : scaunele confortabile, vizibilitate buna, dar nici pe departe sa stai mai inghesuit ca-n Vitara. Probabil a vrut sa fie amabil.