Rugina New Vitara 2015

[enicky]

       Pana acum se spunea de matematica si de carnea de porc, ca sunt grele, dar nici cu limba romana nu mi-e frica !

[AT]

ok - vreti folie de plastic peste vopsea - ce faceti cand o pietricica va zgarie folia sau dupa un an de matuieste .... o inlocuiti probabil, buca sau toata masina - o sa fie diferenta de culoare/matuire, nu credeti ca sunt niste costuri inutile, daca dupa 4-5 ani se revopseste masina integral pe casco cred ca toata lumea iese mai ieftin decat orice alta interventie avuta in timp.

Exista si folie de protectie cu suprafata regenerabila (zgarieturile fine sau usoare dispar prin aplicare de apa calda,
moment in care se activeaza sistemul de regenerare a suprafetei  acestui tip de folie).  Zgarieturile dispar in totalitate:


Sau mai elocvent cred ca este un alt filmulet,  in care vedem avantajele certe ale aplicarii foliei de protectie:


Si atunci,  sa ne intrebam ce ar fi mai avantajos in practica  : 

1. sa nu aplicam folie de protectie si sa fie necesara revopsirea partii zgariate (insemnand: mai mult timp pierdut + imobilizarea masinii cateva zile in service  + riscul de a iesii alta nuanta la vopsire).  Plus riscul de aparitie a ruginii daca nu rezolvam rapid revopsirea sau aplicarea unei vopsele de corectie peste zgarietura.  Dupa cum cred mare parte dintre noi am constat, vopseaua si lacul Eco pe care le avem aplicate pe masina sunt extrem de sensibile chiar si la actiuni mecanice foarte reduse.

sau

1. avem folie de protectie aplicata si ... in caz de zgarietura, vopseaua ramane nezgariata  iar  cand avem timp ,
    inlocuim rapid (circa 1 ora)  -  doar acea parte de folie zgariata.

[aleksanders]

vad ca esti hotarat AT  - pune mai repede folia 

[AT]

Chiar am mentionat cu cateva zile in urma despre solutia cu folierea, ca o consider cea mai practica
Dar tot atunci metionam un singur impediment: pretul de circa 3900 lei

[Cosmin09]

Tot din cauza pretului nici eu nu am pus pe masina mea...desi ma interesa, macar pt capota (chiar daca e mai ieftin un singur element, nu am gasit inca momentul ala in care sa zic ca imi raman bani si pt o asemenea investitie).

[AT]

Daca observam cate zgarieturi usoare (datorita in principal slabei rezistente mecanice a lacului si vopselei Eco) sau alte zgarieturi mai profunde / respectiv vopsea sarita foarte usor de la pietricelele din trafic au "capatat" Vitarele noastre in doar ... un singur an ... 

Aceasta situatie m-a determinat sa ma gandesc (mai mult decat ar trebuii) la solutia aplicarii foliei. 
Nu stiu daca si alte masini din generatia noua de la alti producatori respectiv aceeasi zona de pret sunt tot asa de sensibile si expuse zgarieturilor foarte usoare (la masinile anterioare nu am constatat o asemenea slaba rezistenta mecanica a lacului/vopselei).

Sau problema slabei rezistente mecanice a lacului si vopselei Eco la noi sa se datoreze (! ipoteza) aplicarii lor pe masina intr-un singur strat (foarte, foarte subtire de cativa microni, din considerente de economie?) in loc sa fie aplicat in mai multe straturi care sa-i confere o rezistenta corespunzatoare la actiuni mecanice usoare?  Poate doar un specialist in domeniul vopselurilor/lacurilor auto ar putea sa ne "lumineze" mai mult in aceasta dilema.
 

[SPIRIDUSHU]

mai exista o solutie si cred ca se gaseste chiar pe site-ul suzuki, un fel de glass protection, cica ofera protectie vreo 4 ani impotriva zgarieturilor usoare samd.

Eu cred ca e ok sa fim eco, dar mai cred ca ar trebui sa si alegem. Eu as fi fost dispus sa platesc in plus pentru : tabla galvanizata, vopsea din cea mai buna + lac ok. Asa, sa faci o masina care arata bine pana cand iesi cu ea de la dealer, e un pic de teapa sau lipsa de respect fata de cumparator. Eu sunt multumit de performanta masinii, dar nu cred ca urmatoarea va fi o Suzuki si daca se va intampla, va trebui sa indeplineasca niste conditii de un minim bun simt.
Si dealerul mi-a spus ca e tabla galvanizata pe masina ... asa am si decis s-o iau. Acest criteriu era unul de baza intrucat masina n-o luam pentru 5 ani.

[ASZ]

Eu. E mai ieftina o protectie decit o inlocuire.

SX4-le meu a fost revopsit INTEGRAL anul acesta, pe polita Casco (3 dosare, pt. zgarieturile avute pe toate elementele caroseriei)

[aleksanders]

fiatul are tabla galvanizata... si totusi... spiridushule, vrei fiat?!!

[SPIRIDUSHU]

Dar nu numai Fiat, o gramada de alte marci au tabla galvanizata, e un fel de standard. Acum am masina, am platit pentru ea, e la mine in garaj, o ingrijesc cum pot avand in vedere cele spuse, dar in 2016 sa stai cu gandul ca prinde rugina in 2 saptamani si asta pe timp de vara, este o grija in plus. Sa-ti duci masina la revopsit, e naspa, se lasa cu elemente date jos, cine isi doreste o masina bucatita si pusa la loc ?
Asa ca keep calm and privirea pe tabla, asta este sfatul meu pentru cei care citesc aici despre rugina, vopsea care sare prea usor sau lac care se zgarie mult prea usor.