new Suzuki Ignis 2016

[rexkrokiDAU]

Lista de preturi si dotari in CH

Brosura de prezentare in CH


PS.. interesant volumul portbagajului, 260 l ...  aproape cat cei 275 l de pe SX4 clasic 

[rexkrokiDAU]

Si mai "interesanta" e dimensiunea aleasa pentru anvelope...  175/60 R16    

la o cautare sumara pe net am gasit doar de la Dunlop anvelope de iarna in aceasta dimensiune, sa nu mai zic nimic de pret 

[gabineg]

Mi-a placut indicatorul cu "obligatoriu lanturi sau Ignis 4x4"...

[hugbear]

Ce nu înțeleg eu e de ce la introducerea unui model nou, frânele spate sînt pe tamburi.

[ff_2004_06]

Pentru ca sunt mai ieftine si pentru ca legislatia permite.

[shpeedy]

Din ce stiam, la pana-n 100cp/tona isi fac treaba si tamburii...

[hugbear]

De la „John Cinstitu” cetire:
http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/suzuki/ignis-2017
http://www.honestjohn.co.uk/road-tests/suzuki/suzuki-ignis-12-litre-dualjet-2017-road-test

[jupanul1]

Câteva informații noi (pentru mine, cel puțin) se desprind din review-ul făcut de ”Preacinstitul Ion”:

• cutia automată are 5 trepte și de fapt nu e automată în sensul clasic - e o cutie pilotată, ca la Logan spre exemplu
• ”mai târziu” va veni și cu un motor boosterjet
• versiunile mai pricopsite vor avea faruri cu LED, nu HID
• sistemul 4x4 (=16!) este cel introdus prima oară pe Swift
• versiunile cu AllGrip adaugă, pe lângă HDC și o funcție relativ nouă : ”Grip Control” (dezactivabilă de către șofer). Îmi e oarecum neclar la ce ajută, dar... mai bine să fie decât să lipsească. Parcă la alte modele îi zice ”Traction Control”, nu? Și nu e dezactivabilă decât dacă dezactivezi ESP-ul cu totul.

În rest... de gustibus...

[shpeedy]

Grip Control activates on slippery surfaces at speeds of less than 18mph. Once switched on by the driver, it focuses torque on the driven wheels that have grip and will quickly apply braking to the wheel that is spinning.

Intr-adevar este un sistem de control al tractiunii ce actioneaza la nivel de roata...

[shpeedy]

Pornind de la discutia din Jurnalul de bord am zis sa mai verific daca au aparut ceva preturi pe Suzuki.ro. Bineinteles ca nu...

Dar am zis sa vad si la vecinii bulgari cum sta treaba. Mai bine...

Se pare ca vor fi doua versiuni de motorizare pe 4x4 - una normala si una hibrida - diferenta fiind de aproape 1,000Euro intre ele. Iar maximul va fi in zona de 18,000Euro...