new Suzuki Ignis 2016

[enicky]

  Frumos , dar cu mentiunea ca ar fi putut sa iasa  din oras si sa comenteze si comportamentul extraurban.

[rexkrokiDAU]

Eu m-am uitat pana la minutul 3.30 cand spune ca motorul de 1.2 are turbina. 

[Utilizator_Anonim]

“Cu turbina evident” ce distrus, o fi pornit ventilatia si i-a facut freza 😂😂
Puteau astia de la Dab sa instruiasca unu mai priceput daca tot isi fac reclama
I-am dat un mail sa mai studieze motorizarile suzuki, sunt curios daca raspunde
Vad ca are si la s-crooss, studiez sa vad ce prostii zice

[duculetu]

Astia de la DAB nu s-au stresat cand m-am dus cu banutii la ei si le-am zis ca vreau sa plec cu semnatura pe Ignis deci cu atat mai putin informatii unui 3rd party.
Corect, exista review-uri mult mai bune (neamtul pus de f.cristi daca nu ma insel) dar pentru ceice nu stiu engleza atat de bine este un review decent.

LE: Fara suport constructiv: l-am vazut pe tipul din video aseara intr-un mall din B

[Soimu]

Si mie imi surade Transalpina.

@Soimu, nu vreau sa deschid un subiect lung dar sunt curios cum ai ajuns tu la concluzia "preponderent pentru doamne".

Sunt curios daca ai date clare despre ce targeteaza ei sau ti-ai dat si tu cu parerea. Cautam acum cateva zile un articol clar pentru alt brand intr-o discutie cu un prieten si poate ai gasit tu ceva ce imi foloseste.

Doar mi-am dat cu parerea din realitatea intalnita de mine:1)Cat m-am invartit si eu pe langa un IGNIS la SAM, am vazut vreo 10 cupluri in care "ea" zicea ce mult ii place, iar ei erau "studiosi". 2) la fel la SMAEB. 3) De cate ori am fost la dealerii locali sa vedem masinute din clasa mica, consoarta se repezea imediat la Ignis, apoi la Jimny si apoi dupa pret, la Celerio! 4)La fel, cat eram pe acolo pe la reprezentante, toate doamnele care intrau se duceau atza spre IGNIS si apoi intrebau cat casta...5)Ce am vazut eu in trafic cam 80% erau conduse de doamne (orele 7:30-8:00 probabil catre servici)....la noi Ignisul a fost devansat de Swift ca doamna si-a schimbat in ultimul timp  parerea(dupa un drive test consecutiv cu ambele in aceiasi vizita la dealer) si a zis ca-I place mai mult cum "simte" la condus  Swiftul. Si a confiscat-o!...asa ca ma gandesc serios, sa vand masina mare diesel ca are 16 ani si nu prea mai avem drumuri lungi si sa iau un Ignis....deci am ce studia peste iarna!:)

[f.cristi]

Consoartei mele nu-i place "cutia". Singurul din familie caruia ii place sunt eu. 

[Soimu]

Consoartei mele nu-i place "cutia". Singurul din familie caruia ii place sunt eu. 

Mare-mare avantaj........inseamna ca esti la volanul ei mai tot timpul....poti sa-mi spui cum este iarna in oras?...adica fata de masinile obisnuite (ma refer la garda la sol), poti iesi atunci cand altii stau parcati?....ma refer la acele situatii, cand a nins proaspat, autoritatile nu curata zapada si oamenii nu ies de teama sa nu ramana inzapeziti....practic vreau sa intreb daca poti folosi masina cand majoritatea o lasa parcata din cauza unei zapezi ceva mai mari.

[f.cristi]

Tractiunea integrala se simte din plin in situatii de pierdere a aderentei pe vreuna din roti sau punti. Unde altii se chinuiau (cu anvelope de iarna) sa nu dea cu masina in gard prin zapada de 20-25 cm eu am trecut ca prin branza (cu allseason-uri).
Dupa cum spuneam prin alt topic, garda la sol la Ignis nu e chiar asa cum se spune. Sub banda aia de cauciuc de sub spoilerul fata garda e de fapt de vreo 15 cm (cam cat un Logan); am agatat-o de foarte multe ori.
Deci avantajul major al acestei masini nu e atat garda cat tractiunea integrala.

[Soimu]

Asta cu garda la sol mai mica decat specificatia e o chestie neplacuta....e data ca fiind 18 cm....si atunci unde sunt cei 3 cm?, posibil garda la sol sa fie data cu masina goala si cand se urca in ea vreo 2 persoane scade la 15 cm ?!?!? e vorba de moliciunea arcurilor ?eu ma gandeam ca daca e 18 poti ajunge usor la 20 cu 2 distantiere de 1 cm pe fiecare parte....


Eu la Swift in specificatie am 12 cm....si imi pare tare jos(insa nu i-am masurat sa vad daca chiar sunt...)...totusi ar fi o diferenta de 6 cm care chiar conteaza, insa in trafic, ochiometric, Ignisul imi pare o masina cu garda la sol normala, deci inclin sa te cred ca de fapt sunt 15 cm reali.  Totusi ceva nu se pupa...cei 6 cm sunt importanti pe zapada....la o zapada de 17 cm poti sa circului, dar la una de 14 nu prea ca ramai ca ceilalti cu burta pe zapada si degeaba ai tractiune 4x4.

[f.cristi]

Am prezentat aici si aici cateva masuratori.