Locuri de parcare cu plata in marile orase

[NicNic]

Ooo, de astia cu 3 masini pe familie nici nu mai vorbim ..... ei sunt crema societatii.
Lor le pute daca folosesc o masina în comun, fiecare are nevoie de propriul utilaj, chiar daca au de parcurs zilnic o bucata de traseu identic.
Similar e si cu telefoanele, unii au cate 2-3 bucati, chiar daca se duc în fundul curtii pentru alte nevoi.

Nu doar traseul este problema. Ci si sincronizarea in timp a calatoriilor.

Probabil ca in orase mici, precum Bistrita, e foarte probabil sa ai locul de munca relativ in acelasi loc.
Dar prin orasele mari, fiecare mebru al familiei o cam ia in alta directie spre munca...

Si iti mai spun o problema pe care nici nu o banuiai: la familiile cu cate o masina la fiecare persoana adulta, daca sunt mai mult de 3-4 masini pe familie, va deveni necesara si o masina de rezerva / back-up...

[Flo66]

Si totusi, de ce sa mearga la munca cu masina daca stie ca nu are loc de parcare nici la domiciliu, nici la locul de munca? Ca vorbim de parcare. Bine, nici traficul nu-i ceva de ignorat.

[ntire2000]

Pentru ca statutul social o impune.
De aia tarile nordice sunt pline de milionari pe bicicleta, acolo e mai trendy ca sa pedalezi, masina au toti fudulii. 

PS: bine, vorbim si de infrastructura..... filiala din Olanda a firmei la care lucrez se afla într-un parc industrial care arata mai bine decât orasul în care locuiesc.... trotuare pavate si spatii verzi ca-n filme...

[NicNic]

Si totusi, de ce sa mearga la munca cu masina daca stie ca nu are loc de parcare nici la domiciliu, nici la locul de munca? Ca vorbim de parcare. Bine, nici traficul nu-i ceva de ignorat.

Ai perfecta dreptate. Mersul cu masina la birou este o problema. Si pentru cetateni, si prentru cel care merge cu masina.
Si mersul cu bicicleta la birou este o problema, deocamdata. Cat timp nu avem parcari de biciclete, benzi dedicate si, mai ales, civilizatie pentru astfel de deplasare.

Eu am gasit solutia sa lucrez de acasa. Este ok, deocamdata, de vreo 3 ani incoace.

Dar problema masinii apare cand am deplasari de facut in interes de lucru.
Nu as putea sa inchiriez o masina ca sa ma duc pana unde am nevoie.
Nu mi s-ar deconta o astfel de cheltuiala....

Cat despre alegerea mersului pe bicicleta, in loc de masina, consider ca problema sanatatii individului este factorul principal care decide sa se aleaga asa.
 
Eu imi doresc enorm sa merg cu bicilceta. Si am mers mult.
Dar acum nu mai pot face asta... deh, o spondiloza cervicala care in 10 km de mers cu bicicleta ma chinuie incredibil de tare.

[Flo66]

E clar ca bicicleta e o solutie doar pt f putine cazuri in Bucuresti. Sa nu ne indepartam de subiect: parcarile. Eu comentam faptul ca sunt cetateni care sunt constienti ca nu au asigurat un loc de parcare la locul de munca, aleg totusi sa mearga cu masina. Inteleg ca ne dorim confortul masinii. Si eu mi l-am dorit. Si am optat pt masina, dar aveam loc de parcare. Dar imi este greu sa-i inteleg pe cei care injurau ca au fost amendati sau chiar s-au trezit cu masinile ridicate pentru ca parcasera alandala.
Un lucru e curios: in Bucuresti si nu numai, observi in miezul zilei puzderie de masini cu o singura persoana. Toti se deplaseaza in interesul muncii? Daca da, atunci de muncit cand mai muncesc? Sa fim seriosi. Sa ne uitam care e traficul in orasele unguresti. Oare aia cum fac de nu se plimba atat?

[ntire2000]

Un lucru e curios: in Bucuresti si nu numai, observi in miezul zilei puzderie de masini cu o singura persoana. Toti se deplaseaza in interesul muncii? Daca da, atunci de muncit cand mai muncesc? Sa fim seriosi. Sa ne uitam care e traficul in orasele unguresti. Oare aia cum fac de nu se plimba atat?

Majoritatea merg la o pizza/shaorma/cafea. (asa am lovit eu cu vechea masina - Ignisul un politist local care mi-a taiat calea foarte grabit sa parcheze la o cafenea la orele amiezii, însotit de alti doi handralai la fel de inutili; derbedeul n-avea nici RCA nici ITP (masina ma-sii careia i-au venit ulterior "felicitarile") si m-a implorat cu lacrimi în ochi ca sa musamalizam accidentul).
Cât despre unguri, n-avem ce povesti, atâta timp cât bulevardele lor au cât 3-4 benzi pe un sens.....la aia nu le pica blocurile pe carosabil în caz de cutremur, ca au avut parte de civilizatie si arhitecti.
La voi ..... parca un cioban a înfiintat capitala.....si n-o zic la modul peiorativ, doar ca vreau sa subliniez un pic nivelul de la care s-a pornit....

PS: asa arata comuna lui Ion a Anei (de la mine din judet, ca doar n-om fi noi mai breji), ia încearca sa-l pui pe stranepotul lui ca sa-si parcheze utilajul în fata casei..... oare mai trece careva pe drumul ala national dupa aceea?!?
Ala efectiv aproape coboara dimineata din pat direct pe carosabil.....dar are pamânt (avere) în spatele casei.....



PS2: iar imbecilii de comunisti au definitivat dezastrul; din dorinta de a da cât mai mult teren arabil pentru sustinerea productiilor record, au bagat toate drumurile prin satele alea prapadite prin care acu' 100 de ani se umbla cu caruta.... asa am ajuns acuma sa avem autotrenuri supraîncarcate (>40 de tone) care zguduie asfaltul prin sate la fel de prapadite dar în plus cu o statistica de morti în accidente care ne fac number one în UE.
Sa fim si noi pe primul loc la ceva.