Se termina caldura

[Vladut]

Hello colegi,

Imi cer scuze daca postez ceva gresit (nu am gasit ceva asemanator pe forum) de cand au venit temperaturile cu minus cand plec dimineata (dupa ce incalzesc in motorul normal) se incalzeste apa apoi daca dau drumu la caldura la 1 totul e ok, daca dau la 2 in momentul in care apa este calda cu timpul (daca nu merg cu masina turata) se termina caldura (acul arata la rece + baga aer rece). Inchid caldura merg pana se incalzeste iar si daca dau drumu din nou la 2 nu se mai duce caldura . Stie cienva care ar putea fi problema? Multumesc

[Laurentiu]

1. ...se incalzeste apa apoi daca dau drumu la caldura la 1 totul e ok, daca dau la 2 ...
2. ...daca dau drumu din nou la 2 nu se mai duce caldura .

1. Cifrele 1 si 2 se refera la numerotarea de pe ventilator?
2. Explica te rog ce inseamna "nu se mai duce caldura".

[Vladut]

Da da , cifrele se refera la puterea ventilatorului . Cat despre nu se mai duce caldura , nu se "termina" nu se mai raceste dupa ce se ridica iar sau se incalzeste. E putin confuz chestia asta si nici eu nu inteleg ce se intampla. Pleci de acasa incalzesc masina, se incalzeste apa dau caldura la 2 (ventilator) se raceste apa (wtf?!) apoi dupa ce inchid caldura si se incalzeste iar pot lasa la 2 cat doresc ca nu se mai raceste. Inteleg ca e mai frig dar nu am patit pana acum in 4 ani la diferite masini sa se "termine" caldura.

[Mishu33]

Motorul e micut, nu tine apa calda suficient, cel putin nu dupa ce plecil. Incearca sa nu pornesti caldura chiar daca e acul ridicat, mergi vreo 5-10 min si da drumul caldura pe 2 si vezi ce se intampla.

[Vladut]

Indiscutabil ca motorul e micut si poate nu tine apa suficient calda. Dar totusi masina sta la relanti dimineata timp de cca 5-10 minute, apoi circul 20 de km pana la locul de munca , efectiv dupa 10 km de condus apa se incalzeste si daca dau drumul la 2 se termina vad cum se raceste , desi motorul merge si chiar putin turat de cand vad ca se incalzeste. Inainate de Ianuarie nu am avut problema de genul desi au mai fost temperaturi cu minus

[Laurentiu]

La prima impresie, ma gindesc la doua componente: termostatul care, se mai blocheaza pe deschis lasind intrega cantitate de apa neincalzita si/sau ventilatorul montat pe radiatorul din compartimentul motor. Mai precis termocontactul de pe radiator care tine in functie ventilatorul si nelasind apa din instalatie sa se incalzeasca dupa deschiderea termostatului.

[Vladut]

Daca este una din piesele de mai sus presupun ca intra in garantie nu ? Si pot sa verifice lucrul asta simplu cei de la service sau posibil sa dureze zile ?

[Laurentiu]

Verificarea se poate face relativ repede. E si in functie de incalzirea lichidului din instalatie.

P.S La verificarea termostatului vei pierde ceva lichid de racire.

[Vladut]

Urmeaza in cam 1 saptamana sa ma duc la revizia de 15,000 km si ma gandes sa ii rog sa verifice atunci ce si cum daca tot umbla pe acolo

[BXXENL]

Daca tii ventilatia strict pe parbriz e posibil sa-ti porneasca electroventilatorul si sa-ti raceasca motorul.

Daca tii ventilatia pe picioare si nu folosesti A/C-ul si tot se raceste motorul atunci sigur termostatul e blocat pe deschis.

Acum pe -20 de grade si mie imi scade temperatura la motor daca dau dezaburirea blana (porneste electroventilatorul), dar daca folosesc doar caldura temperatura motorului se pastreaza.