Tunning New Vitara

[shpeedy]

Stiam ca si bujiile influenteaza comportamentul motorului, dar recunosc ca nu am gasit un model pentru M16A - un link se poate, @Ionutz.construct ?

Referitor la filtru,  . Ia-ti si setul de curatire.

Unde-ti faci remaparea la motor? Avem coleg (tot cu M16A, dar pe SX4) care si-a facut-o la Dok / OBD tuning si este multumit.

[Ionutz.construct]

  De filtru mai auzisem, dar de bujii, nu. Am vazut ca se potriveste la SX-S-cross, bujiile sunt pt. Vitara 2015 Schimbarea este atat de "vizibila" ? Adica simti imediat diferenta la condus? Dupa inlocuire a mai fost necesar vreun reglaj ?

Bujiile vin pre-reglate asadar nu este nevoie de reglaj suplimentar. Depinde cati km ai cu bujiile actuale, daca le ai noi si le schimbi cu acestea doar daca esti bun cunoscător iti dai seama, in achimb daca sunt vechiute....o sa vezi diferenta imediat.

[Ionutz.construct]

Stiam ca si bujiile influenteaza comportamentul motorului, dar recunosc ca nu am gasit un model pentru M16A - un link se poate, @Ionutz.construct ?

Am kitul, alegerea bujiilor o faci de aici : http://www.denso-am.co.uk/e-catalogue/

[shpeedy]

Intre timp, am gasit si eu catalogul Denso...

Si bineinteles ca am ajuns - odata ce am selectat SX4 Classic - la (clasica deja) dilema cu privire la lungimea capatului bujiilor: 19mm (cod IK20TT) vs 26.5mm (cod IKH20TT)...

[Adrian 2017]

Din ce stiam eu, bujiile pentru acest tip de motor pot fi de doua feluri Nichel sau Iridium.
Vitara cu 120 CP vine cu bujii Nichel care se schimba (conform cartii tehnice) pe la 40 000Km, iar daca iti pui Iridium, undeva la 100 000 Km.
Pe motorul de 140CP motorul vine echipat cu bujii Iridiu care se schimba (conform aceleasi carti tehnice) la 60 000 Km.
Iti multumim pentru informatii si te rugam sa ne tii la curent cu modificarile aduse.

[enicky]

[quote ]Depinde cati km ai cu bujiile actuale, daca le ai noi si le schimbi cu acestea doar daca esti bun cunoscător iti dai seama, in achimb daca sunt vechiute....o sa vezi diferenta imediat.
[/quote]
   Am vreo 30 mii cu ele, n-ar trebui să fie prea uzate. Investiția nu e mare, 300 bujiile si cred ca tot asa filtrul. Am notat.

[Ionutz.construct]

Aproximativ 340 totul nu separat .

[Adrian 2017]

Stie cineva, remaparea afecteaza consumul?

[fishman]

Salutare tuturor,
o sursa pt ornament inox toba esapament la Vitara an 2016
Mersi
Sărbători Fericite!

[shpeedy]

Stie cineva, remaparea afecteaza consumul?

Banuind ca vorbesti de motorul M16A si ca remaparea e facuta cu simt de raspundere, raspunsul e: depinde. Depinde de cum conduci ulterior - daca iti inchipui ca ai un super-car SAU ramai constient ca modificarea este una subtila  si masina este per ansamblu aceeasi...

o sursa pt ornament inox toba esapament la Vitara an 2016

https://www.aliexpress.com/w/wholesale-vitara-exhaust-tip.html?spm=2114.search0104.0.0.6c4d4ad5RHJE0J&initiative_id=SB_20181226061701&site=glo&groupsort=1&SortType=total_tranpro_desc&g=y&SearchText=vitara+exhaust+tip

Si bineinteles ca am ajuns - odata ce am selectat SX4 Classic - la (clasica deja) dilema cu privire la lungimea capatului bujiilor: 19mm (cod IK20TT) vs 26.5mm (cod IKH20TT)...

Pana la urma, raportandu-ma la specificatiile din manualul de utilizare, pentru M16A-ul de pe SX4 Classic Facelift, recomandate ar fi cele de 26.5mm - deci IKH20TT. Cre' ca bag o comanda la epiesa lunile urmatoare...