Impresii...prima iarna cu New Vitara

[Linu]

Eu vreau sa va spun impresiile la prima iarna cu Vitara si cu o masina cu tractiune integrala. Parerile-s foarte bune: am testat-o prin zapada de 20-30 cm, in lock sau numai in snow/mud, cu sau fara esp si mi-a placut mult.

Pacat insa ca nu toata lumea are 4x4, anvelope bune sau macar atentie. Acum o saptamana cand a fost polei la greu in Cluj de la ceață, am oprit la semafor la culoarea galbena (ca prostul, pentru ca altii trec si pe rosu :| ) si un tanar de 22 de ani cu o duba s-a infipt in spatele meu.

Rezultat: bara spate si haion de inlocuit. Noroc ca fusta spate n-a fost deformata decat cativa mm, iar cei de la Suzuki au spus ca pentru atat nu merita inlocuita. Am deschis un dosar pe CASCO (cu regres) si acum astept piesele si programarea pentru reparatie.

[aleksanders]

in bucuresti inainte de a pune frana te uiti in oglinda - e regula    - si eu am patit lafel cu a mea vitara - numai ca la mine s-a oprit un pieton sa se uite cum pa impinge ala de la spate si asa nu am avut cum sa evit ...

[Linu]

Sa stii ca de atunci ma uit in oglinda mult mai des si las loc mai mult in fata mea cand este posibil. Sa am "spatiu de manevra" la o adica. Dar adevarul este ca n-ai cum sa te feresti de neatenti din astia.

[AT]

Din ce este pe piata,  pana acum,  cel mai OK mi se pare:
http://m.emag.ro/lanturi-michelin-easy-grip-s11-vag92306/pd/DS5KB7BBM/
Avantaje fata de restul solutiilor,  dupa mine:
1. nu iti afecteaza anvelopa/janta/sistemul de rulare,
2. pe gheata se descurca se pare cel mai bine,
Iar pe zapada, ajuta mult.

Observ ca pentru aceasta solutie Michelin Easy Grip nu se fabrica si dimensiunea aferenta 215/55/17 pe care o am eu de exemplu.
Dar referitor la o comparatie intre cele doua variante , am observat ca in testul ADAC, lanturile RUDmatic Hybrid au iesit pe locul 4
in clasament in timp ce varianta Michelin Easy Grip s-a clasat pe locul 8.

http://www.stiridintrafic.ro/cele-mai-bune-lanturi-de-iarna/

[Catalln]

Observ ca pentru aceasta solutie Michelin Easy Grip nu se fabrica si dimensiunea aferenta 215/55/17 pe care o am eu de exemplu.
Dar referitor la o comparatie intre cele doua variante , am observat ca in testul ADAC, lanturile RUDmatic Hybrid au iesit pe locul 4
in clasament in timp ce varianta Michelin Easy Grip s-a clasat pe locul 8.

http://www.stiridintrafic.ro/cele-mai-bune-lanturi-de-iarna/

1. Marimea este chiar cea din link (daca e OK pt 215/60R16  e OK si pt 215/55R17).
2. Topurile se schimba de la an la an, functie de marketing,
2” Daca ai in vedere cele doua puncte „marcate” de mine, vei trage concluzia singur.

[aleksanders]

e bun testul ADAC - cu 30 de euro iti iei alpin si face treaba buna 

[AT]

1. Marimea este chiar cea din link (daca e OK pt 215/60R16  e OK si pt 215/55R17).
2. Topurile se schimba de la an la an, functie de marketing,
2” Daca ai in vedere cele doua puncte „marcate” de mine, vei trage concluzia singur.

Incerc sa trag o concluzie in privinta Michelin EasyGrip, despre care spuneai ca "pe gheata se descurca se pare cel mai bine".
Cum ai ajuns la aceasta concluzie, ai avut ocazia sa le testezi sau sa le vezi "la lucru" pe gheata montate la altcineva pe masina?
Ma intereseaza daca in realitate (in practica) ar fi o alegere mai buna decat varianta metalica RUDmatic Hybrid.

[Catalln]

Incerc sa trag o concluzie in privinta Michelin EasyGrip, despre care spuneai ca "pe gheata se descurca se pare cel mai bine".
Cum ai ajuns la aceasta concluzie, ai avut ocazia sa le testezi sau sa le vezi "la lucru" pe gheata montate la altcineva pe masina?
Ma intereseaza daca in realitate (in practica) ar fi o alegere mai buna decat varianta metalica RUDmatic Hybrid.

Acum 2-3 ani în urmă, undeva prin Pirinei, două VW T5 cu tracțiune integrală identice ca echipare, au dat de o porține de zăpadă înghețată, dar mai sus era mai mult gheață, la început au urcat fără lanțuri/șosete, dar cum panta devenea din ce în ce mai abruptă au început să alunece, astfel au tras pe dreapta și au pus pe una lanțuri tip romb, iar pe cealaltă EasyGrip și surpriză mare, cel cu EasyGrip a urcat fără probleme + nu a avut nici o bătaie în direcție/volan în timp ce, cealaltă echipată cu lanțurile tip romb, „a transpirat” destul de mult.
La un moment dat cei doi șoferi au făcut schimb, concluzia pe care au tras-o: EasyGrip OK, iar lanțurile NU.

[AT]

Interesant rezultatul testului cu cele doua VW-uri, lanturile tip sfoara Michelin EasyGrip ar face pereche buna cu anvelopele mele Michelin CrossClimate

RUDmatic Hybrid de care aminteam , are insa alt sistem decat clasicele lanturi metalice tip romb, in sensul ca dispunerea lantului este continua pe toata suprafata de rulare a anvelopei, in plus are dispuse orizontal si bride pentru obtinerea unei aderente superioare, inclusiv pe gheata.  Aceste bride metalice se "agata" foarte bine si de gheata carosabilului, nu stiu daca sfoara de la sistemul EasyGrip este la fel de eficienta (poate doar un test comparativ intre aceste doua variante ar edifica situatia).  Oricum, se pare ca ambele variante au avntaje semnificative fata de lanturile clasice.  Singura "problema" este legata de investitie, RUDmatic Hybrid sunt in jur de 400 lei iar Michelin EasyGrip in jur de 800 lei.  Poate in promotie ambele modele pot fi gasite la un pret mai bun.
 

[Laurentiu]

Aceste bride metalice se "agata" foarte bine si de gheata carosabilului, nu stiu daca sfoara de la sistemul EasyGrip este la fel de eficienta ...
 

Un sistem ideal nu vei gasi iar ca sa umbli cu doua in portbagaj ... investitia e mare daca le folosesti accidental.

Eu as merge pe mina Easy Grip - sint usoare, nu ocupa spatiu mult, nu sint zgomotoase, nu afecteazaa caroseria in cazul ruperii, nu roade din cauciuc, se monteaza-demonteaza usor, nu ai nevoie de recentrare dupa montarea initiala, nu afecteaza directia, planetarele si suspensia,se comporta excelent la vitezele cu care un sofer cu mintea intrega, circula pe drumurile de iarna. Singura problema deficitara pe care o vad, este distrugerea lor prin icalzire (patinarea excesiva a rotilor). Cred totusi ca un sofer experimentat in pornirile de pe loc fara patinare nu va distruge aceste "lanturi".

P.S. Pina la achizitionarea lor, daca dai de un ghetus, poti face o proba pe el incaltindu-te pe un picior, peste gheata cu o banala soseta - daca ai una disponibila din lina, e si mai bine. Cu ambele picioare pe ghetus poti testa eficienta "cirpei" si talpa simpla.