Impresii...prima iarna cu New Vitara

[magicoolje]

Numai fizicieni. Ciudat ca toate aceste calcule nu au trebuit sa le fac pana in prezent(Suzuki). E bine ca voi intelegeti. Eu nu pot pt. ca nu am fost nevoit sa imi dozez respiratia in masina pana acum. Peace.

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

[ecodrive]

Exact asta am si facut.
Raspunsul tau nu face decat sa confirme ca e un fenomen natural si ca daca vrei sa nu inghete trebuie sa lasi sistemul sa functioneze asa cum a fost proiectat.

Ceea ce am vrut sa subliniez e ca nu se justifica mania asta proletara impotriva producatorului capitalisto-japonezo-ungur, si care a pus stapanire pe acest forum de vreo cateva zile.

[mpamfil]

@Laurentiu, sunt multi care considera ca iarna nu e necesar sa tina AC-ul pornit decat o perioada scurta cat sa se dezabureasca parbrizul mai repede apoi lasa doar pe caldura spre parbriz + picioare si circularea aerului din exterior, aerul ramane umed, a doua zi dimineata gasesti gheata pe interior.

Am patit o data la vechea masina si o data la Vitara sa inghete geamurile pe interior, de obicei dupa ce intram cu multa zapada pe picioare si se facea caldura in masina, AC-ul nu apuca sa usuce suficient aerul intr-o perioada relativ mica de timp. Aerul lasat spre parbriz si a doua zi am gasit gheata pe interior, am observat ca daca nu las pozitia aerului doar spre parbriz nu ingheata, dar poate a fost doar o coincidenta.

[NicNic]

Comparatia cu termopanele a fost facuta pentru a intelege mai bine fenomenul.
Daca pare deplasat sau neconcludent, poate fi uitat.

Oricum, nu este Suzuki singura marca de masina cu gheata pe interiorul geamurilor.

[Bar]

@ariciul, marturisesti cu ce anvelope ai reușit driftul ?

[gabineg]

PS - Anvelope de iarna Yokohama de la dealer

A zis colegul, probabil ca ti-a scapat...

[Bar]

De vreo 10 zile, pe la mine pe aici, temperatura noaptea a oscilat intre -20 si -10 grade.
Niciodata nu am gasit parbrizul înghețat pe interior. Cred ca masina mea a fost dintr-un lot de Germania, altfel nu-mi explic cum la alti colegi îngheață noaptea pe interior .
Cred ca la ei sunt loturi pentru Romania si clar cele ale lui newah si magicoolie sunt loturi pentru Rep. Moldova.

Sa nu-mi reproșați ca pun comentariile mele aici si nu la topicul S-cross, pentru ca S-cross este  tot o Vitara dar mai mare si, zic eu, de o mai buna calitate. In fiecare zi este o plăcere sa merg cu ea. Ne respectam reciproc.
Aproape un fel de Grand Vitara la acest moment. 


Scuze, nu am vazut postarea cu anvelopele.

[Catalln]

Atat timp cat in masina este umezeala, de la zapada de pe incaltaminte pana la aerul expirat de cei din masina, si nu este eliminata (utilizand Ac-ul sau/si ventilat foarte bine habitaclul) acest fenomen fizic este cat se poate de NORMAL, si se intalneste de la batrana Dacie 1100 pana la cele mai .... cu pretentii masini.
Legile fizicii le respecti vrei nu vrei, spre deosebire de cele sociale .

Trimis de pe al meu V1_ViperS folosind Tapatalk

[gabineg]

Asa e, dom' profesor.
Cu cat continutul de vapori din atmosfera este mai mare, cu atat creste presiunea lor partiala din presiunea atmosferica.
Pe masura ce temperatura interna a masinii scade, ea devine mai mica decat temperatura de saturatie corespunzatoare presiunii vaporilor mentionata mai sus. In acest moment apare condensarea vaporilor in micropicaturi, care se depun pe suprafetele cele mai reci, recte pe geamuri. Dupa care se unesc intr-o pelicula si ingheata. Eu am avut iernile trecute si pe parbriz, dar si pe luneta. De cand a dat gerul n-am scos masina, doar am pornit-o de cateva ori, dar fenomenul n-a aparut. N-a fost suficienta umiditate in interior.

[ecodrive]

... pentru ca S-cross este  tot o Vitara

Citind postarile tale anterioare, concluzia asta suna a blasfemie