Resetare avertizare TPMS

[docmarius]

Cu ocazia lasarii frigului, sistemul TMPS mi-a detectat presiune scazuta la roata dreapta spate (197 kPa).
Am umflat roata la 215 kPa, fapt indicat corect de senzor - adica nu e vorba de un senzor defect.
Insa avertizarea de presiune joasa pe roata respectiva a ramas activa (martor de presiune , triunghi galben si afisarea starii rotilor cu higlight pe dr. spate, cu presiunea corect afisata - 215 kPa).
Am condus vre-o 3 ture, una de cel putin 30 minute si inca nu a disparut.

Stie cineva cum se reseteaza acea avertizare?
Procedura de la SX4/Grand Vitara nu se potriveste dat fiind ca nu gasesc ce ar fi buton de usa sa-l apas 2-2-5 secunde.

[rexkrokiDAU]

Vezi să nu fie setat sistemul pe Eco.

[enicky]

       Incearca sa-l umfli mai mult. Eu asa am procedat, pe spate stanga, l-am facut 230-240 daca nu ma-nssel, si cand am pus contactul a disparut fara sa mai arate ce presiune are. Daca inca arata inseamna cu nu-I convine.Oricum e putin 215. Nu-i nevoie de resetare, a disparut instant avertizarea.

[docmarius]

Multumesc, aveti amandoi dreptate.

Am pus 215 ca-mi era lene sa le umflu pe toate

Dupa ce am ridicat presiunea la toate rotile la 231..234 pe senzori , pe mod eco a avertizat in continuare (a trebuit sa incerc, nu-i asa) iar cand l-am trecut pe modul confort avertizarea a disparut.

Se pare ca este o histereza larga la avertizarile astea, ceva de genul sub 2 atm -> avertizare on, peste 2.3-> averttizare off la modul confort,  mai ridicate pe modul eco, care presupune presiuni mai mari in roti.

[sirsefu]

pai...ai citit in manualul masinii sau pe bara de la usa soferului ce inseamna modul eco sau confort? la ce presiune se seteaza fiecare? pentru ca, in functie de acele setari iti da si alertele

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk

[docmarius]

Am citit, doar ca limitele de avertizare nu sunt precizate niciunde, si nici algoritmul senzorilor pentru generarea alertelor.
Cel putin acum stiu ca pentru a rezolva o avertizare nu e suficient sa treci peste limita de avertizare (care in modul confort e pe la 2 atm) ci trebuie sa ajungi la presiunea nominala pentru modul respectiv.
Iar acest fapt nu este precizat niciunde in manual (care din punct de vedere al continutului in unele parti mi se pare lamentabil scris, TMPS fiind una dintre parti), insa e bine de stiut.

[enicky]

       Uite, azi dim. cand erau -8gr. mi s-a ingalbenit iar ecranul, spate-dreapta 196. Pe drum s-a facut 200 dar tot galben a ramas, trebuie s-o mai umflu.

[RaduV]

Azi am patit si eu acelasi lucru. 2 roti erau la 197, una la 203 si una la 210.
Ciudat este ca in bord imi zicea doar de 3 roti ca ar fi problema. Cea de 210 nu o marca ca fiind cu presiune scazuta.
In mers, roata cu 203 a ajuns si ea la 210 insa computerul de bord tot o marca ca fiind cu presiunea scazuta.

Cand am ajuns acasa, le-am umflat pe toate la 237.
Am vazut ca valorile date pe stalpul de la portiera soferului masinii sunt:
230 Confort
280 Eco.

[ariciul]

Azi din senin s-a declansat avertizarea pentru rotile din dreapta. Valorile erau cam 208 cea din fata si 212 cea din spate dar mai variau cu +-2 in timpul mersului in functie de teren. Pe stanga aveam 214-215 . Setarea e de comfort deci la 230. ma duc la un Petrom le umflu la 240 si avertizarea nu dispare chiar daca am mai mers inca vreo 5 km. Acum numai roata din dr fata clipeste si are valoarea cea mai scazuta 236, celelalte fiind la cel putin 237 iar cea din dr spate la 240.  Sunt cam derutat ca nu dispare avertizarea desi valorile afisate au fost corecte din prima. Sa o umflu mai mult de 240? Nu prea e logic!

[saureign]

ai mers cel putin 5 km, si n-a disparut avertizarea? Atunci e problema cu senzorii, cu circuitul in sine...

Si eu am patit sa m-anunte din senin (noiembrie 2015) ca n-am presiune, am tras dreapta, am umplut (cu azot), am mers cativa km, a disparut avertizarea. De atunci, nimic pe tema. Umplu doar cu azot, presiune 230.