S cross nou nouț, porneste greu

[florinsb2012]

Am in dotare doua S-Cross identice (1.6L benzina, circa 6000 Km rulate fiecare) si amandoua pornesc la fel de greu dimineata, la prima pornire. Obisnuit sa invart scurt de cele mai multe ori nu pornesc motorul din prima. Bateria invarte bine, dar senzatia mea este ca injectia nu este pregatita pentru pornirea motorului. La orice alta masina cu injectie, cand pui contact, auzi pompa de benzina ca porneste cateva secunde si in zona motorului se aud zgomote de clapete, supape care pregatesc motorul pentru prima pornire. Majoritatea producatorilor chiar fac o preinjectie de benzina in cilindri cand pui contactul sau cand deschizi usa soferului. La S-Cross aceasta pregatire nu cred ca se face complet. Poate apare un upgrade de software care sa imbunatateasca pornirea la rece.

[aleksanders]

SR nu aduce ultima varianta de update pt multimedia si tu ceri lucruri sfinte.

[rexkrokiDAU]

Am in dotare doua S-Cross identice (1.6L benzina, circa 6000 Km rulate fiecare) si amandoua pornesc la fel de greu dimineata, la prima pornire. Obisnuit sa invart scurt de cele mai multe ori nu pornesc motorul din prima.

Vad ca si colegul @gg71 se plangea de aceiasi problema. Din pacate nu a mai revenit cu o actualizare dupa vizita in service, asta daca a avut loc. 

Mașina am cumpărat-o de circa 3 săptămâni și am făcut aproape 1000 de km. Am observat problema asta încă de la început dar mi-a dat de gândit abia când m-am uitat cu atenție la baterie și am văzut-o cât de mică este. Soția, obișnuită cu o skoda de 11 ani a trebuit să dea de 2 ori la cheie deoarece a ținut prea cheia rotită prea puțin timp. Oricum am scris și celor de la suzuki.ro.
Cu mașina merg zilnic minim 40 km.

Mai mult, pe site-ul celor de la Varta la un sX4 (s cross nu am găsit) se recomandă baterii de 60 AH. Oricum sunt hotarat sa merg la revizia gratuita de 1000 km / 1 luna si sa solicit schimbarea ei sau macar un upgrade (daca este posibil).

Eu la al meu S-Cross nu am probleme cu pornirea dar e adevarat ca a mea e cu pornire prin buton nu cu cheie.   

[aleksanders]

Din ro ai luat masina rex?

[rexkrokiDAU]

  am vazut postarea ta de pe jurnal... nu intru in polemici din astea.... 

Masina e cumparata din Elvetia.

[aleksanders]

Iti respect decizia 

[Laurentiu]

...a mea e cu pornire prin buton nu cu cheie. 

Butonul face diferenta pornirilor. 

[rexkrokiDAU]

Pai face, ca la buton apesi o data scurt si gata, nu trebuie tinut apasat continuu pana porneste motorul asa cum se intampla cand rasucesti cheia in contact. Cei doi colegi se plangeau parca ca daca nu tin suficient contactul pe demaror nu porneste motorul. Sau am inteles eu gresit?

[Laurentiu]

Pai face, ca la buton apesi o data scurt si gata...

Si daca nu porneste mai apesi inca-oata si inca-odata si tot asa pina porneste. 

Ori ca rasucesti cheia in contact ori ca apesi butonul, TIMPUL de pornire e acelasi. Demarorul nu stie ca ai pornire la buton sau cheie. Timpul de pornire depinde de: starea de incarcare a bateriei, instalatia de aprindere si cea de alimentare.

[rexkrokiDAU]

Iarasi vorbim fiindca ne place sa ne auzim.

Citatul pus de tine trebuia sa fie urmatorul, poate asa pricepi ce am vrut sa spun eu, nu ceea ce vrei sa scoti tu in evidenta. Demarorul nu stie ca am pornire la buton, dar CB-ul cu siguranta.

Daca nu, asta e, e pot sa traiesc linistit cu butonul meu. 

Pai face, ca la buton apesi o data scurt si gata, nu trebuie tinut apasat continuu pana porneste motorul asa cum se intampla cand rasucesti cheia in contact.