Aer Condiționat, Ventilatie, Dezaburire, Dezghetare

[georgeek]

Am tot butonat instalația de climatizare (după ce am citit tot din manual și ce am găsit pe forum) și încă sunt nedumerit.
Dacă optez pt modul AUTO chiar și pt o temperatura ridicata ex. 25C pornește automat și aerul condiționat (cel puțin se aprinde martorul). Și de fiecare data îmi vine sa opresc aerul condiționat.
De lăudat faptul că nu se aude deloc compresorul, nici când cuplează. Îmi era teama ca nu funcționează, dar răcește f tare.

Întrebare(i): Pornește într-adevăr compresorul când martorul e aprins? Sau doar când setezi temp joasa?
De ce ar avea nevoie de aer condiționat sa încălzească la 25C?

Off: sistemul este identic cu cel de pe SCross? Ca nu am găsit nici o discuție mai aprinsa pe forum.
Mulțumesc

[BXXENL]

Daca da cu aer cald pe parbriz se abureste ca oglinda din baie, asa ca iti cupleaza compresorul pt a-l usca.

Consumul este mult mai mic decat vara cand il foloseste si pt racire.

In plus ii face bine A/C-ului sa fie folosit regulat, altfel se usuca garniturile si pierzi freonul...

Mai departe nu stiu sa-ti raspund, eu am un A/C mai rudimentar dar chiar si el se auto-sesizeaza cand directionez aerul spre parbriz, si cupleaza compresorul pt a usca aerul.

[Cosmin09]

La mine se aude cum cupleaza compresorul. Dar pana acum l-am auzit doar la prima cuplare. In mers nu am auzit.

In mod normal, compresorul nu trebuie sa functioneze in permanenta. Martorul aprins la sistemul AC de pe plansa de bord iti spune ca se foloseste si compresorul, dar el nu functioneaza intermitent ci doar atunci cand aerul este prea umed.

[georgeek]

Mulțam.

Legat de ventilație, nu neapărat de aer condiționat, sunt impresionat de cat de bine închide accesul aurului din exterior când optezi pt reciclare aer.
Am la fiecare 2 săptămâni de făcut un drum de 5 km de macadam. Oricât de încet ai merge ridici un nor de praf. La ieșire partea din spate este acoperita cu 5 mm praf.
Surpriza: în interior nici urma de praf.
Poate la case mai mari asta e default. Eu din ce am condus pana acum nu am întâlnit la fel.

Trimis de pe al meu D5803 folosind Tapatalk

[Laurentiu]

Daca da cu aer cald pe parbriz se abureste ca oglinda din baie, asa ca iti cupleaza compresorul pt a-l usca.

Eu nu folosesc AC-ul ci numai incalzirea si nu-mi abureste parbrizul. Jetul de aer cu sau fara AC dezabureste geamul.

[BXXENL]

Geamurile foarte curate, date si cu pasta de ras nu se aburesc

Daca directionezi aerul spre parbriz, la SX4 cupleaza compresorul fara sa se aprinda becul. De aia se dezabureste imediat. Daca il setez pe o pozitie intermediara (parbriz + picioare sau fata) compresorul nu mai porneste si se dezabureste mult mai greu, chiar daca maresti viteza aerului.

Ambele se comporta asa, mai mult la smart se dezactiveaza automat recircularea atunci cand trec strict pe parbriz cu aerul, bagand aer de afara.

Deci implicarea A/C-ului in dezaburirea parbrizului nu este o optiune, masina il cupleaza obligatoriu pt a dezaburi geamul. Efectiv, directionarea aerului spre parbriz inseamna cuplarea modului dezaburire, pt ca e clar ca asta doreste soferul.

Se poate sesiza momentul in care acesta e cuplat, cel mai usor atunci cand motorul e deja incalzit si turatia de relanti este stabila. Mutati aerul de pe picioare pe parbriz si va fi audibila cresterea sarcinii pe motor, sau poate auziti in mers releul decupland atunci cand treceti pe liber masina.

[georgeek]

Da, pe loc, la relanti, se simte când cuplează.
Observație: cuplează atunci când setezi la o temperatura diferita cu 2-3C fata de cea din mașină.  Și după ce atinge temperatura setata se tot pornește oprește cam la 10-15 sec.
La mine nu are legătură cu parbrizul.  Și la Mod  "la picioare" se porneste-opreste.

Acum am reglat la 29C și compresorul nu se mai oprește... pana ajunge la temperatura indicata. Acum iar se oprește/pornește la 10 sec.
Deci sa înțeleg ca A/C (compresorul)  este util și la încălzire nu doar la răcire ?

Cat despre consum,  cat este cuplat consuma la fel, de e iarna, de e vara. Doar ca vara sta permanent cuplat.
 

[bisti]

Compresorul nu va mai porni atunci cand afara vor fi sub 7-8 grade. In rest e bine sa mearga. Asa se va preveni formarea de microorganisme mirositoare pe instalatie.

[Laurentiu]

1. Geamurile foarte curate, date si cu pasta de ras nu se aburesc
2. Daca directionezi aerul spre parbriz, la SX4 cupleaza compresorul fara sa se aprinda becul.

1. Parbrizul, NICIODATA nu se da cu pasta de barbierit.

2.  De cind am masina, nu am observat niciodata sa porneasca AC in situatia de mai sus. Selectorul de aer nu face decit sa directioneze aerul pe anumite trasee si nicidecum sa comande releul de pornire a AC -ului. Ca sa te convingi de ceea ce afirmi, asteapta o zi racoroasa, scoate siguranta de pe AC, da caldura pe maxim iar selectorul pe directionare aer spre parbriz si vei observa ca geamul se va dezaburi si fara AC. Masinile de generatie veche si fara AC, mergeau cu gemurile aburite doar din lipsa incalzirii precare din habitaclu.

[BXXENL]

http://www.suzuguide.com/suzuki-261.html

Imi pare rau ca nu gasesc in romana.

"NOTE:
When the air flow selector (3) is turned either to “Heat & defrost (d)” or “Defrost (e)”, the air conditioning system will come on and the “FRESH AIR” mode will be selected automatically."

Tradus spune ca atunci cand dai aerul pe parbiz, porneste a/c-ul si dezactiveaza recircularea (daca era activa).

Eu sunt de acord ca aerul neconditionat poate dezaburi si el geamul, dar aerul conditionat, uscat, DEZABURESTE MULT MAI EFICIENT GEAMUL de aceea toate masinile din ultimii 10 ani cupleaza automat A/C la directionarea aerului spre parbriz.

Or mai fii  exceptii, bine, dar SX4 nu face parte dintre ele.

Cu atentie,  se poate depista intarea in functiune a a/c-ului... ori prin monitorizarea consumului instant la mers constant si comutarea spre parbriz a aerului, ori stand la relanti si ascultand comutarea releului cand se tureaza motorul calcand acceleratia pt ca la relanti nu lucreaza.

Si aparent, de acum e folosit si pt a aduce aerul mai repede la temperatura dorita atunci cand motorul e rece... Daca stau bine sa ma gandesc am mers pt o perioada cu o octavia 2 2008 care avea clima "bizon"si data pe auto la fel baga caldurica dupa cateva zeci de secunde...