Senzorii si presiunea in roti

[enicky]

Vă scapă două nuanțe esențiale:
Problema nu e costul.

Problema este întotdeauna costul.

             Dar daca posesorul de Vitara Luxus ar fi "produs" contravaloarea acestia(fara sa-si afecteze traiul de zi-de-zi) intr-un an sau maxim in 5 ani (fara niciun sprijin din exterior), ar mai fi pt. el o problema acesti senzori?
            Dar daca intra in ecuatie situatia expusa de @jupanul legata de salariul minim/mediu, atunci senzorii sunt o problema!
             Despre asta vorbim.

[aleksanders]

ideea este alta.. eu am luat setul cu totul, nu am idee ce mi-a varat autonet in roata - cei ce au luat senzorii separat, acestia au marcata data de fabricatie pe ei... ma gandesc ca exista riscul foarte mare sa cumperi de la diversi binevoitori de pe net, senzori folositi si  cu bateria descarcata

[rdc]

Problema este întotdeauna costul. Mai ales când senzorii costă 45 EUR/buc iar salariul minim este 200 EUR/lună (cel mediu pe la 400EUR/lună).

jupanul1, am impresia ca nu ne intelegem pe o chestiune evidenta: problema nu-i costul. problema e ca ii un FUCKING STUPID UE regulation pentru un sistem care NU aduce nimic in plus.
ESP, da. ABS, o, da. RBS, obligatoriu. whatsofucking ever system care aduce un plus de siguranta/confort, DA. as fi super incantat daca maine CE da o directiva ca toate conservele de pe drumuri sa fie retrofitted cu RBS. as fi mare fan CE
fa un calcul: la o piata estimata la 14mil de unitati noi vandute in UE anul asta, un pret mediu de, sa zicem 50 EUR/senzor, 4 per masina, cat de mare e business-ul pentru tpms. apoi uite-te la CINE produce senzori tpms. follow the fucking money
apropo de putere de cumparare & shit, e un argument fals, slab si nu consider ca merita sa dezbatem problema cati si cand ne permitem sa luam un set de senzori

[Vali D]

Subscriu la ce spune  rdc. Problema nu este ca un senzor costa 50 Euro. Din punctul meu de vedere sa fie si  100 de Euro. Ma enerveaza ca trebuie sa arunc senzorul pentru o piesa de 1 Euro - atat costa o baterie. E ca si cum dau masina la fier vechi ca nu mai am acumulator la ea......nu mai e business ci bisnitess...

[hugbear]

as fi super incantat daca maine CE da o directiva ca toate conservele de pe drumuri sa fie retrofitted cu RBS

Uhmm... nope! Retrofită-te tu, dacă-ți trebe. Io-s cu ochii la drum...

[Vali D]

hugbear - si eu sunt cu ochii la drum, dar acum depinde si pe cine ai in dreapta......

[hugbear]

De-aia zic: dă posibilitatea oricui să-și pună ce vrea, dar nu obliga pe nimeni săși pună ce nu-i trebuie, adică paleative (TPMS) sau sisteme care introduc riscuri suplimentare (TPMS, RBS, cutie automată).

[wolfin]

Am vazut pe youtube cum se schimba bateria la senzori.
Nu e mare filozofie. Acum sincer eu unu as cumpara altii noi..dar posibil curiozitatea sa ma faca sa incerc bricolaju. cel putin vdo urile nu sunt capsulate. nu ai nevoie decat de un pistol de lipit, un cutter si silocon pt bituminoase (e super tare...adera la orice ...si rezista la temp +\-)


nu prea inteleg riscurile la AT sau RBS sau TMPS sau ecran de 7'' sau etc

[jupanul1]

@rdc: TPMS n-aduce nimic în plus... așa o fi! Nu te contrazic, ești prea încrâncenat și pornit în ideea cu conspirațiile.

Dar uite ceva să ne-ncălzească și pe noi fleții ăștia jumuliți de corporații - măcar e moartă și capra vecinului, că și la logan e obligatoriu TPMS! Nah!

@hugbear Nu vrei să ne detaliezi (eventual în alt topic, că nu despre asta-i vorba aici) ce riscuri suplimentare introduce cutia automată? Și mai ales RBS?
Dacă TPMS a salvat chiar și o singură viață, vreodată, de când există el ca sistem, eu zic că a meritat absolut toți banii!

[wolfin]

Parca is putin diferiti...si mai ieftini la dacia