Senzorii si presiunea in roti

[proof]

Prima oara am verificat presiunea la rotile de vara pe jantele de aliaj, cu manometrul personal. Pe fata 2,5 pe spate 2,3.
Verificand presiunea citita de senzori, bordul arata pe fata 2,7, pe spate 2,6.
Avand in vedere ca manometrele dau erori, nefiind omologate, am lasat-o, asa.
Vineri am mers la service sa-mi transplanteze rotile de iarna.
Casc ochii la momentul cand servicemanul pune manometrul pe rotile puse pentru refacerea presiunii  si totodata il intreb la cat  le umfla, raspunsul fiind : 2,5 pe fata ; 2,3 pe spate.
Toate bune si frumoase, dupa un rulaj corespunzator, de calibrare, verific presiunea pe bord si:  pe fata 2,7, pe spate 2,6!!!!!.

[magicoolje]

Sincer tot ce mi-as dori referitor la acest topic este sa stiu cum pot fi scoase ceste notificari de la acesti senzori pe computerul de bord... Ideea e ok dar ne descurcam si fara...nu agreez ca functioneaza eronat.

[telegrafistu]

Se pare ca nu ai cum sa elimini senzori de presiune pentru ca nu-i are

DDS – sistemul iTPMS de la Continental

    Sistemul DDS (Deflation Detection System) determină indirect presiunea aerului din anvelope utilizând informațiile de viteză ale roților ale sistemului ABS. Acest sistem este 100% software și utilizează echipamentele deja existente pe automobil (senzorii ABS) pentru alertarea conducătorului auto în cazul unei presiuni insuficiente în anvelope.

[yeti]

Draga telegrafistu-le. Desi  nu esti chiar proaspat pe forum (inscris 25 Sept.), te-ai cam grabit cu prima ta postare. Daca citeai foarte putin pe aici, aflai ca discutam de problema unor sistem TPMS cu senzori instalati in roti.

[telegrafistu]

Draga Yeti, am citit postarile din acesta sectiune si nicaieri nu am sesizat ca este dedicata senzorilor din pneuri ci sistemelor TPMS. Desi nu sunt un mare specialist in mecanica, masinile echipate cu senzori in pneuri permit citirea presiunii in pneuri in orice moment. In cazul Vitarei pe care o am (iulie 2015, Passion Allgrip) citirea este posibila abia dupa ce rulezi o perioda cu ea, astfel incat sa poata avea citirile de la senzorii de viteza de la ABS. Banuiesc ca topicul NEW VITARA se refera la acest tip de masina.

[rexkrokiDAU]

Și din iulie nu ai avut timp sa citești cartea mașinii?

[yeti]

Despre sistemul TPMS la Vitara 2015 sunt informatii in manual la pag 3-83. Acolo este declarat "Pe fiecare roata este montat cate un senzor ...."
De asemenea, pe forum s-a discutat (amestecat) aici: http://www.suzuki-club.ro/forum/imbunatatiri-new-vitara/pachet-roti-iarna-jante-tabla-si-cauciucuri-4x4/.
Discutii despre senzori sunt si in sectiunea S-Cross, sistemul fiind similar cel al Vitarei: http://www.suzuki-club.ro/forum/piese-auto-s-cross/senzori-presiune-anvelope/msg176055/#msg176055, http://www.suzuki-club.ro/forum/probleme-tehnice-s-cross/senzori-presiune/msg163407/#msg163407,

[cristiA]

Salut.

Asta e experienta mea cu senzorii de presiune (am doar 1100 km - deci experienta nu e prea mare dar postarea e cam lunga )

Vineri am pus rotile de iarna (luate pachet de la dealer). Vineri seara totul a fost ok dar sambata dupa primul km parcurs - avertizare de presiune scazuta.  Valorile date de senzori erau intre 2.2 si 2.4 si toate cauciucurile aratau ok.
Le-am mai umflat seara dupa ce le-am lasat sa se raceasca. Dar indiferent de presiune senzorul dreapta fata tot raporteaza presiune scazuta (desi arata pe bord presiunea reala).

Partea buna:
- valorile citite pe compresor erau exact acelea raportate de senzori si inainte si dupa ce le-am umflat (pe fata am obtinut exact 2.6 cat am intentionat si pe spate am vrut 2.5 si am obtinut 2.46 si respectiv 2.53 - compresorul avand marcaje doar din 0.2 in 0.2). Bineinteles, asta imediat dupa pornire, dupa ceva kilometrii cauciucurile se incalzesc si presiunea raportata de senzori tot creste.

Partea proasta:
- computerul de bord este complet blocat de acesta avertizare - nu poti intra in meniu sa faci setari, nu poti vedea consum samd. Tot vad alternativ "Low tyre pressure" si valorile de presiune, pe fond galben, de 2 zile.


Merg azi inapoi la service sa vada ce e cu senzorul asta.

[drago1970]

Buna ziua ! Vineri am schimbat si eu anvelopele de vara cu cele de iarna ,optand pentru achizitionarea cu tot cu genti de la un dealer.Am observat ca , intrand in meniul de TPMS nu am nicicum o afisare a presiunii pe fiecare roata (nici dupa un rulaj de 150 de km).Sunand la dealer acesta "m-a linistit" spunand ca senzorii astia functioneaza pe principiul "binar"(termenul imi apartine) , in sensul ca , desi nu afiseaza nominal presiunea pe nici un pneu , totusi cand ea scade sub o anumita valoare imi va afisa negeresit acel Low Tire Pressure. Lucru de altfel verificat , deoarece ,aproape de casa mi s-a aprins martorul in bord. Tot atunci am refacut presiunile la un service (era f. scazute intre 1.7 si 1.9 pe toate rotile , ceea ce ma face sa cred ca manometrul de mana cu care dealerul a umflat pneurile de iarna avea ceva probleme de afisare).Dupa cateva sute de metri martorul a disparut din bord , si dupa 2-3 zile observ ca totul e ok din acesti punct de vedere(rotile nu s-au desumflat) nu si al monitorizarii/vizualizarii presiunii pe vreuna din roti , acest lucru ramanand ca la inceput , inexistent.Pe cele de vara exista , evident , aceasta afisare inviduala. Principial nu ma deranjeaza prea tare - atat vreme cat nu am erori in bord - dar sunt putin nedumerit deoarece pachetul a fost achizitionat de la dealer , exact cum scrie pe site in acea oferta prezenta pe http://www.suzuki.ro/autoturisme/promotii/roti-de-iarna/ , personalizata pt. fiecare dealer local (cu genti originale Suzuki , antifurt , valva originala , etc , etc. , numai ca eu nu am luat Yokohama ci Sebring , astea erau).Mai are cineva problema asta , senzor "original" care sa nu citeasca presiunea de pe nici un pneu ?

[georgeek]

Azi ma uit din nou la presiune și CB arata 279, 281, 281,289... kpa. Parca data trecuta au fost valori de 2,3. 2,4. Am transformat  si sunt aceleași valori.
Nu găsesc cum sa revin la atm ca kpa ma obosesc.