Revizia de 20,000(15,000) km / 1 an

[...]

Iar am uitat care coleg a pus tabelul cu preturile reviziilor in Euro, existent acum 2 ani pe site-ul suzuki.ro. Acolo, daca tin bine minte, pentru un motor 1.6 benzina era 96 Euro pret total pentru revizia 1. Adica maxim 450 lei, la curs 4.65 Euro. Ori peste tot aproape in tara a fost minim 550 lei, ba chiar peste 700 la Autonet. La fel si la revizia de 2 ani. Era parca aproape 130 Euro, adica 600 lei, cand colo tarifele practicate sunt mult mai mari. Da, indraznesc sa ma lamentez, pentru ca pe baza acelui grafic cu preturi la revizii m-am decis sa iau masina low-cost & low-maintenance. OK, am bugetat un 5-10% adaos, deh, inflatie, criza pe piata muncii etc., dar deja se vehiculeaza preturi prea mari pentru operatiuni simple, de baza.
Vad permanent la serviciu facturi de revizii standard la alte branduri si la Skoda de ex. sunt preturi mult mai decente. Pentru Octavia 1.2 TSI din 2015 prima revizie s-a facut la 30.000 km sau 2 ani si a costat cam 700 lei. La Suzuki revizia la 1 an plus revizia la 2 ani costa 600 + 800 = 1400 lei. Minim. Adica dublu. Cum sa nu fiu nemultumit, jupane?

[Utilizator_Anonim]

Corect, de aceea ziceam de boicot
Sau
Cautat dealeri mai decenti la facturare
Eu nu merg in Bucuresti, dar in cazul meu leg revizia de un drum la ai mei la Topoloveni, altfel nu se justifica benzina.
Cu privire la standardele de cost, cat timp il doare undeva de clienti pe importator ( vezi si scandalul din Timisoara) nu prea stiu cum ii poti civiliza pe dealeri
Protectia consumatorului e foarte slaba in Romania, iar asociatiile idem
Nu-mi amintesc ca SCR sa fi sustinut/initiat vreo actiune, nici macar in cazul tepei de la Timisoara, ba mai mult i-a dat in cap unui user care a criticat dealerul din Valcea, cand acela s-a miorlait pe forum.
La sectiunea politica vad ca toti sunt buni de gura ( pro sau contra guvernului), insa la ceva palpabil, sustinerea drepturilor consumatorilor 0.
Implicarea civica porneste de la lucruri mici, de exemplu un dialog cu suzuki romania pe standarde

[jupanul1]

Bun! Hai că ne înfierbântăm iar și nu e bine. Că și așa e cald afară! Discuția e oricum off-topic și nu are sens să o mai continuăm, cel puțin nu aici. Tot ce vreau să mai spun e că fiecare e liber să facă revizia acolo unde dorește - totuși, nu cred că sunt motive destule să îndemnăm la boicot. Tarifele se reglează destul de simplu într-o economie cât de cât normală, știți voi - cerere, ofertă, etc...

P.S. - îmi face impresia că nu numai adaosul la piese e ceva mai mare, dar și costul cu manopera a explodat (dublat). Asta din urmă nu mi se pare neapărat un lucru rău.

P.S. 2 - prețurile alea în EUR erau recomandate și nu conțineau TVA... 115 EUR (96+TVA, rotunjit grosier) înseamnă cam ... 530 de lei. 

[Myhay]

Treaba e simpla. Cumparati-va piesele ( alea pentru revizie : filtre / ulei) din alte parti , magazine piese online in speta , unde preturile sunt normale si va duceti cu ele la dealer unde platiti doar manopera care oricum este uriasa , tripla fata de un service normal de cartier. Asa economisiti 100-200 lei din piese macar. Va scoateti manopera abuziva de la ei. Eu asa procedez. Numai in cazul uleiului am economisit 100 lei , luat din alta parte,  este la jumatate de pret si culmea magazinul de piese are legatura cu reprezentanta dar in fine nu inteleg ( este vb de radacini).

[...]

Eu tin minte ca preturile erau cu tot cu TVA si manopera, ca m-am uitat "expre". Preturi recomandate? Nu stiu daca era mentionata formularea. Dar pot eu sa merg la sediul Suzuki Romania sa-mi fac revizia? Nu pot, ca nu au service. Atunci sa respecte "recomandarea". Nici nu mai e vorba de bani, cat de principii si corectitudine. Nu stiu daca voi finaliza demersurile, dar tocmai ce am scris dealerului Suzuki din Corfu, unde voi fi la final de luna, sa vad cat costa la ei revizia a 2-a pe care o am de facut. Chiar sunt curios si pe bune ca mai bine dau 50 de Euro in plus posibil unor afaceristi greci, decat sa le dau o suma consistenta unor tepari de la noi. Da, stiu proverbul cu grecii si darurile, ca tocmai ce-a fost difuzat aseara Troia...

LE La Brasov nu accepta cu piesele proprii, cica. Oricum le-am trimis mail ieri sa-mi dea un pret pentru revizie, au citit mesajul, dar n-au catadicsit sa raspunda. La telefon nu are rost sa intreb, pentru ca am nevoie de o informatie scrisa, pentru a le putea arata. Anul trecut am fost aproape de a merge la Odorhei pentru revizie, ieseam tot pe-acolo, dar macar aia au raspuns amabili la toate intrebarile. Am fost fraier ca nu m-am dus, faceam si o baie la Septimia, mai haleam un gulas.

[jupanul1]

Chiar sunt curios cât a fi ora de manoperă la greci. Ca să putem discuta mai departe.

Referitor la prețurile recomandate, încă se mai găsește în cache la google pagina respectivă, de pe site-urile diverșilor dealeri. Mea culpa, includ TVA!

- Preturile de lista reprezinta preturi de vanzare recomandate, sunt exprimate in EURO si includ TVA.
- In pret este cuprinsa si manopera.
Costuri calculate folosind preturi Piese Originale Suzuki si Ulei Original Suzuki conform Carnetului de Garantie.
Pot aparea modificari de pret daca se utilizeaza uleiuri cu alte vascozitati sau uleiul cu specificatia ACEA C2 recomandat pentru modelele diesel echipate cu filtru de particule (DPF).
Suzuki Romania isi rezerva dreptul de a modifica prezenta lista de preturi ca urmare a unor erori, modificari structurale sau in urma unor comunicari din partea producatorului, fara nici o informare prealabila.

Era însă absolut evident că este doar ceva orientativ, nu vreo obligație contractuală.

[...]

Orientativ, dar nu cu 25% in plus. Ar fi trebuit sa solicit trecerea in contract a graficului de intretinere pe 5 ani, dar nu-l mai semna niciun dealer. In fine. Aici nu e vorba de pret recomandat la oua Kinder, produse de Ferrero Romania/Polonia, pe care le cumperi din Carrrefour, care pot sa respecte recomandarea sau pot sa-si bage adaos. E vorba de reteaua interna de service-uri autorizate Suzuki. Mi-e sila si e abia ora 13:00. Sunt la munca si n-am nici mancare la pranz

[jupanul1]

Cred că graficul ar fi putut fi trecut în contract (cumva și este, prin prisma garanției). Prețurile pieselor și costul manoperei sigur nu!

[Utilizator_Anonim]

Juridic, nu cred ca e posibil sa faci modificari la contractul standard, e un contract de adeziune ca cel de servicii telefonice,  de energie electrica  sau de credit etc, semnezi daca vrei, daca nu ia de la altul.
Daca vrei flota poate sunt mai flexibili.
Aici poate interveni rolul unei asociatii, dar visam degeaba

[sancheznfy_br]

Poate ne ajuta admin sa facem o centralizare pe ani pe tip de revizii si tipuri de motorizari si pe dealeri si astfel sa alegem dealerii care au respect fata de clientii lor si poate astfel mai eliminan hotii de pe piata!

Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk