Probleme motor 1.6 VVT

[...]

Si al meu tot cam in aceeasi plaja de turatii, cca. 600, sta la ralanti cand e cald, dar fara vibratii (doar daca deschid o portiera vibreaza caroseria).

[Steve]

Hmm ciudat... Întreb pentru că nu am observat chestia asta până acuma. Adevărul că am mașina de numa' o lună jumate și încă n-am reușit să-i găsesc toate chestiile ascunse.
Știu sigur că la Swift Sport din 2009, care e mai mult sau mai puțin același motor, relatiul era undeva la 700 ~ 750 rpm.

[wolfin]

intra la asa fac toate.

[Steve]

Ok, mulțam de răspunsuri!

[kellogs]

Domnilor, la voi la cât vă stă la relati motorul de 1.6 VVT când este cald? De când am făcut un drum Baia Mare - Oradea am observat că relantiul la Vitara mea stă puțin cam jos, variază între 580 și 610 rpm uitându-mă în aplicația Torque. Simt o oarecare virbrație mică în volan și în habitaclu când e la relati. Se poate să fii nimerit ceva benzină mai proastă sau să am vre-o problemă undeva și să tragă aer fals? Mașina în rest merge în parametrii, de tras, trage iar consumul este normal.

Domnule, bun venit in universul Suzuki. Pardon, detii Swift mai vechi

ce poti sa faci in cazul acesta:
1) dai volanul in pozitia "lipit de bord" si daca ai noroc nu mai face
2) dai o semnatura la petitie - http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=7847.msg239726#msg239726 - bineinteles fara nici o asteptare

[Steve]

Domnilor, la voi la cât vă stă la relati motorul de 1.6 VVT când este cald? De când am făcut un drum Baia Mare - Oradea am observat că relantiul la Vitara mea stă puțin cam jos, variază între 580 și 610 rpm uitându-mă în aplicația Torque. Simt o oarecare virbrație mică în volan și în habitaclu când e la relati. Se poate să fii nimerit ceva benzină mai proastă sau să am vre-o problemă undeva și să tragă aer fals? Mașina în rest merge în parametrii, de tras, trage iar consumul este normal.

Domnule, bun venit in universul Suzuki. Pardon, detii Swift mai vechi

ce poti sa faci in cazul acesta:
1) dai volanul in pozitia "lipit de bord" si daca ai noroc nu mai face
2) dai o semnatura la petitie - http://www.suzuki-club.ro/forum/index.php?topic=7847.msg239726#msg239726 - bineinteles fara nici o asteptare

Volanul în poziția lipită de bord? Adică să reglez volanul pe adâncime astfel încât să fie la valoarea minimă?

[Ruhestand]

@Steve ce motor ai avut se Swift? Turbo cumva?
Exact prin aceeasi dilema, doar ca in sens invers, am trecut eu 
Eram obisnuit pe masina veche cu relantiul pe la 600 si dupa ceva timp am remarcat ca Vitara sta pe la 800 rpm...lucru normal se pare

[shpeedy]

Motoru' in discutie este aspiratu' de 1.6 (M16A)...

[Ruhestand]

pai da...dar daca a avut pe Swift turbo e normal sa fie obisnuit cu relanti mai sus...la fel cum eram eu obisnuit cu el mai jos...si m-a trezit la Vitara S ca sta ceva mai sus

[steph]

Pana anul acesta nu a existat swift turbo. Sportul a avut aspirat de 1.6.