Revizia de 2 ani sau 30000km

[cristidav]

Cu 5W30 consuma mai mult ? Chiar asa sa se simta ?

[ntire2000]

Daca coeficientul de vâscozitate al uleiului e mai mare atunci acesta influenteaza negativ consumul motorului.

[Heavyd]

Oricum 5w-30 are vascozitate mare.
Ii cam ciudat ca lipseste comunicat official in acest sens!
Ii un lucru ca service-ul recomanda dar cand ajungem deja la garantia extra de 7 ani asiguratorul poate sa vine din spate sa iti zica fratica nu au folosit ecstar sau nu ai folosit prima optiune de ulei ca nu esti in sahara sa folosest 5w-30, etc.

P.s. nu am nimic impotriva sa pun alt ulei dar sa fie recomandat direct de producator nu de scoala veche (cu cat aduni km in masina cu atata pui ulei mai gros) + ca motul 8100 xclean nu are aprobare de suzuki
De aceea ar fi bune un comunicat official!

Ei nici pe clubu de HU nu am vazut ca se vorbeste despre schimbarea brandului

[ntire2000]

Un comunicat oficial ar însemna ca producatorul sa-si asume niste chestii.
Inclusiv niste neconcordante, care între timp au fost "corectate".

Pentru sanatatea oricarei afaceri cu motoare (si alte angrenaje sensibile la uzura prin frecare) nimeni nu-i curios sa scrie negru pe alb lucruri care-i pot fi imputate ulterior prin garantie.

E o vorba la care e bine sa luam aminte.

[Heavyd]

Gata si cu revizia de 2 ani schimb ulei + lichid frana in total 1063 ron.

Legat de ulei, am un mail official de la Suzuki Ro unde scrie ca faza cu Motul 5W-30 era valabil pentru un termen limitat doar pentru motoarele K10C si K14C

[cristidav]

Daca e fara filtru aer si polen, e baban bine pretul 

Si noi astia cu K14D ramanem cu pişulică 0W20 ? Nu-mi scot din cap cum mi-au sugerat toti sa trec pe 5W30 (care apare si in manual) ca sa n-am probleme dupa 100.000 cu motorul. 

[enicky]

Legat de ulei, am un mail official de la Suzuki Ro unde scrie ca faza cu Motul 5W-30 era valabil pentru un termen limitat doar pentru motoarele K10C si K14C

  Ce-nseamna "valabil pentru un termen limitat"?

[ntire2000]

Gata si cu revizia de 2 ani schimb ulei + lichid frana in total 1063 ron.

Legat de ulei, am un mail official de la Suzuki Ro unde scrie ca faza cu Motul 5W-30 era valabil pentru un termen limitat doar pentru motoarele K10C si K14C

Pai în cazul asta, pentru un termen limitat - pâna se decid domniile lor asupra unei marci de ulei, înseamna ca putem merge cu ce avem pe acasa prin camara doar specificatiile sa fie în regula.....

Iar despre pretul reviziei mai bine ma abtin.
E calculat cumva la cursul leu-dolar?

Si noi astia cu K14D ramanem cu pişulică 0W20 ? Nu-mi scot din cap cum mi-au sugerat toti sa trec pe 5W30 (care apare si in manual) ca sa n-am probleme dupa 100.000 cu motorul. 

Deformatie "profesionala" colegu'....noi ne iubim motoarele si nu suportam sa vedem cum sufera (si) altele. 

[enicky]

Pai în cazul asta, pentru un termen limitat - pâna se decid domniile lor asupra unei marci de ulei, înseamna ca putem merge cu ce avem pe acasa prin camara doar specificatiile sa fie în regula.....

   Daca  specificatiile sunt in regula si n-ajungi la zece mii, nu stiu la ce mai conteaza marca !

[sorinf]

La mine s-a gasit Ecstar.

Revin cu o precizare : la Vitara au pus Ecstar, dar la S-Cross hybrid au pus Mobil one, dupa ultima circulara primita de la producător.

straniu, deja de la revizia de 1 an - asta vara, la 14700km - la radacini pipera mi-au pus ecstar 5w-30 (99000-21e70-017).