Iluminat, Semnalizare, Becuri

[yeti]

Daca ai faruri dedicate pentru ceata (Passion, Spirit, Luxus, S), le aprinzi de la butonul din bord.
Daca n-ai faruri de ceata (Cool), nu poti aprinde DRL-urile halogen - nu ai un buton independent pentru aprinderea lor.

[Cosmin09]

Aha. Asta inseamna ca de fapt nu exista faruri de ceata, nu? Ele sunt pozitionate ca farurile de ceata dar de fapt se folosesc doar ca DRL-uri...

[yeti]

Exact.

[shpeedy]

Continuare a discutiei despre faruri de ceata si DRL pornita pe tipicul Dezamagiri...

Multam, Yeti! Asa inteleg si eu unde era problema.

Dar ma gandesc ca un retrofit n-ar fi chiar atat de dificil de facut - ai nevoie de DRL-urile laterale si de farurile de ceata de pe Passion/Luxus (bineinteles si de buton).

[enicky]

Aha. Asta inseamna ca de fapt nu exista faruri de ceata, nu? Ele sunt pozitionate ca farurile de ceata dar de fapt se folosesc doar ca DRL-uri...

             Aceste "faruri de ceata"=drl-uri la varianta cool mai stau aprinse si cand ai doar pozitiile aprinse+motor pornit . Acest fapt nu stiu daca te ajuta pe timp de ceata.
          Daca esti parcat (cu motorul oprit) si ai pozitii aprinse  (in momentul cand iei contactul) drl-urile se sting.

[BXXENL]

Se pot alimenta DRL-urile de la stopul de ceata si astfel ai proiectoare+stop pe aceeasi comanda de batz.

Cu un releu, o siguranta + soclu pt ea si niste metrii de fir se pot alimenta sigur direct din baterie pt a nu suprasolicita cablajul actual si se pot pune chiar si becurile de 55w in proiectoarele actuale, ori taind opritorul din soclul becului H11 ori schimband mufele proiectoarelor cu unele H11 in loc de H8.

Elegant poate s-ar putea activa din soft si adauga butonul, sigur functia e comandata de "computerul central", gateway sau cum s-o numi in suzuki.

[enicky]

    Foarte interesant ce spui tu, probabil  ca trebuie vazut si ce cablaj exita acolo in zona priectoarelor. Stopul de ceata se aprinde dupa maneta semnale-faruri, si ar mai trebui doar intrerupatorul de pe bord.  Fac mentiunea ca pt oglinzi cablajul exista pana la 10-15cm de oglinda, mai lipsea bucata de la mufa instalatiei (situata la baza oglinzii) pana la oglinda. De aceea zic ca treb studiat ce exista acolo jos in zona proictoarelor.

[yeti]

....se pot pune chiar si becurile de 55w in proiectoarele actuale, ori taind opritorul din soclul becului H11 ori schimband mufele proiectoarelor cu unele H11 in loc de H8.

Nu-i OK deoarece farurile DRL sunt facute sa emita o lumina difuza iar cele de ceata o lumina mai concentrata (orientata spre sol). Becul de 55W pe farul DRL este posibil sa dea o lumina mai "ridicata" deranjanta pentru cei ce vin din fata. Iar pe ceata, difuzia luminii in sus este exact ce mu trebuie.
Asa ca, pentru un upgrade corect trebuie schimbate si farurile.

Poza far DRL


Poza far ceata



Sent from my iPhone using Tapatalk

[BXXENL]

Ai 140% dreptate, imi imaginam ca au lasat acelasi proiector pt a scadea costurile, si doar au pus un bec mai slab pt DRL.

Deci DRL-urile n-ar avea nici o utilitate pe ceata, chiar daca le-ai putea comanda ca pe niste proiectoare.

Trebuie facut schimbul complet de proiectoare, si atunci mai dai 2 bani si-ti pui frumos buton, nu te mai legi la stopul de ceata...

[enicky]

    Intr-adevar, oglinda striata disipa lumina in toate directiile, n-o focalizeaza la sol, deci s-ar putea pe ceata chiar sa te incurce, sa vezi un perete alb in fata. De verificat diametrul, si poate merg si alte modele mai ieftine decat dela suzuki.