Iluminat, Semnalizare, Becuri

[Zota_Dragos]

Care parte a polaritatii te pune pe ganduri ?

Pai daca il poti pune in oricare din cele 2 posibile variante insa nu stii care e polaritatea lui sau/si a soclului ... nu stiu cum sa il pui sa fie ok (sau sa nu se arda ... daca exista cumva acest pericol)

Ledurile nu se ard la schimbarea polarității

Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

[enicky]

... Ma cam nedumereste treaba cu polaritatea la instalare a modelului acesta de Philips.

   Nu-i asta o problema, ti-au zis colegii ce trebuie sa faci(schimbi pozitia). Se monteaza ca un bec normal.
 Oricum eu n-am vazut pe ele sa-ti indice pozitia corecta de montaj, nici la cele de firma.
Becurile de pozitie-frana(ultimile) le-am luat de aici. Si sunt de calitate.

[Meltdown]

Legat de iluminat interior.
Uitați o idee interesanta.

[ASZ]

Dupa 2 ani 10 luni (~42.000 km), m-al lasat un bec de la pozitie (....

Am scos, verificat si apoi remontat becul ... si merge din nou (se pare ca era doar miscat in soclu, de la drumurile bune ...)
Ideea cu LED-uri pe pozitie fata/spate, frana si la numar insa vreau s-o duc la bun sfarsit ...

[boga81]

Care parte a polaritatii te pune pe ganduri ?

Pai daca il poti pune in oricare din cele 2 posibile variante insa nu stii care e polaritatea lui sau/si a soclului ... nu stiu cum sa il pui sa fie ok (sau sa nu se arda ... daca exista cumva acest pericol)

Nu se aprinde becul? Rotesti la 180 grade si il infingi din nou in soclu. That's it!

Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

[dacbuc]

Aprinderea avariilor la mersul cu spatele este cat se poate de utila, mai ales pe timp de zi cand lumina marsarier este mai greu sesizabila de la distanta fata de avarii (la iesirea din parcare de exemplu); cu atat mai mult la noile Vitara unde aceasta este jos situata.

La vechiul Tucson aveam aceasta functie si parca ma 'lasau' mai usor sa ies din parcare.

[...]

Aprinderea avariilor la mersul cu spatele ar cam fi ilegala, zic eu, intocmai ca stationarea pe carosabil cu avariile pornite pentru a cobori/urca/astepta pe cineva. Dar da, la noua Vitara mi se pare o prostie sa amplasezi asa jos lumina de marsarier. Nici ideea cu DRL-urile pozitionate in zona proiectoarelor de ceata nu mi se pare prea fericita.

[dthem]

Aprinderea avariilor la mersul cu spatele este cat se poate de utila, mai ales pe timp de zi cand lumina marsarier este mai greu sesizabila de la distanta fata de avarii (la iesirea din parcare de exemplu); cu atat mai mult la noile Vitara unde aceasta este jos situata.

La vechiul Tucson aveam aceasta functie si parca ma 'lasau' mai usor sa ies din parcare.

A ok, deci la o AT (vorbesc de situația mea) nu îmi ajunge că e aprinsă lumina de mers cu spatele împreună cu stopurile de frână, îmi mai trebuie ceva în plus, avariile ca să ies mai ușor.

Normal că funcția ar fi și ilegală, cum a sesizat @cad.

[Meltdown]

@dacbuc Interesant modulul de inchidere. Seamana mai mult cu cel de pe Opel.

Ca idee daca te pasioneaza:

[dacbuc]

Nu cred ca exista vreo situatie in care folosirea avariilor este "ilegala". In exemplul lui @cad, stationarea este ilegala nu folosirea avariilor iar aprinderea lor nu scuteste conducatorul auto de raspundere, dar contribuie zic eu la evitarea unor incidente.

De aceea, utilizarea avariilor pentru a atrage atentia celorlalti la situatii particulare de trafic nu poate fi decat benefica.

@Meltdown  Cum de mi-a scapat??