Iluminat, Semnalizare, Becuri

[Zota_Dragos]

Bec de proiectoare de ceata . In carte e mentionat H11 sau H8
Eu inteleg ca pot pune ori ori, dar de ce merg ambele? E slotul la fel?


Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[yeti]

H11/55W sunt pentru faruri de ceata, la Vitara Passion si superior.
H8/35W sunt pentru Vitara Cool care are DRL-uri in loc de faruri ceata

[Zota_Dragos]

Multumesc yeti.

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[boga81]

Nu sunt pentru Vitara, dar poate va intereseaza, ca idee

Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

[mivec]

Intrebare, cum as putea sa sting DRL? Uneori stau seara parcat cu motorul pornit, si daca sting farurile, chiar si cu luminile de pozitie aprinse, DRL nu se sting si sunt cam puter nice pt noapte.

[wolfin]

doar prin luat contact.

[gabi males]

DRL nu se pot stinge cand ai motorul pornit . Doar daca iei contactul.

[aavii]

PS: Osram stiu sa faca becuri, nu degeaba au ales lumina alba ptr ceata...lumanarile galbene nu știu dacă au macar 55w, Osram urile au 100w halogen..ganditi singuri pata de lumina pusa pe asfalt si intensitatea ei.

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Stati putin ca eu nu inteleg ce coparam aici: alb cu galben sau 55 cu 100?

Exista mai multe motive pentru care se pune lumina galbena pentru ceata: Pornind de la motive de comfort psihic (se zice ca lumina galbena este mai calda, linistitoare) , continuand cu lungimea de unda a galbenului care este mai mare si ar penetra nuantele violet-albastru (care creeaza oboseala) si pana la perceptia ochiului uman a culorii galbene care reduce efectual  de "glare" - "commo se dice in romeno? " si de imbunatatire a  focalizarii etc. Acum, fiecare producator de masina isi echipeaza masina pentru publicl target. Sa nu imi zici mie ca un BMW M6 este facut sa mearga pe ceata ca nu cred.

Sa fiu sincer nu am mai mers cu lumina perfect galbena pe ceata de cand aveam dacia 1300 dar avand in vedere temperatura de 4300 K a becului halogen de pe proiectorul de ceata care tinde spre galben si culoarea de 5600 K a ledului care tinde spre daylight alb a fazei scurte, pot spune ca atat cat bat proiectoarele in partea de jos, lucrurile pe ceata se vad mult mai clar si privirea tinde sa se duca in jos acolo unde pot focaliza mult mai usor

Si da, e normal ca daca aprinzi faza lunga creezi acel perete pentru ca practic luminezi toata ceata care se reflecta inapoi. Ori pe ceata tocmai asta trebuie sa eviti, reflexiile

Acum daca folosim proiectoarele de ceata pe motiv de "la shto" bineinteles ca putem pune si becuri de discoteca acolo ca nu ne opreste nimeni

[Zota_Dragos]

Am pus albă și nu este nici o diferență față de galbenul original. Am și o explicație, la Suzuki Vitara proiectoarele sunt mici și puse sus , iarăși compar cu Honda Civic, de aceea orice bec pui acolo nu te va ajuta pe ceata (la Civic când aprind proiectoarele chiar fac diferența). E doar părere personală, sa.nu săriți, la Vitara consider că au rol pur de estetică a mașinii (cu ele aprinse bineînțeles).

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[enicky]

... la Suzuki Vitara proiectoarele sunt mici și puse sus...

    Da, chiar parere personala este !
  Parerea mea, tot personala, este ca mai jos nu se prea putea monta, avand in vedere ca eu le-am avut odata acoperite de zapada afanata(dupa o tura prin una "proaspata"), iar ca marime cred ca este medie, mai mari ar fi aratat chiar rau. Sa nu uitam si de garda la sol.