Iluminat, Semnalizare, Becuri

[Laurentiu]

@ASZ in soclu priza ai curent?

Curentul, ca sa ajunga la consumator, trece intii prin siguranta si intrerupator.

[wolfin]

Bine ca nu ai zis si de cernavoda.

La vitara langa lampa portbagaj e si o priza.

[Laurentiu]

La vitara langa lampa portbagaj e si o priza.

Uite ca vin acum prin Cernavoda. Sint doua circuite separate; cind inchizi haionul, nu dispare tensiunea din priza dar lampa se inchide.
La SX4-ul meu vechi, cind i-am montat priza in portbagaj, am gasit firele deja trase ce asteptau doar priza si acestea nu au nimic in comun cu lampa. Mai degraba eu zic ca lampa din portbagaj este legata in paralel cu plafoniera  .

[ASZ]

Mai sunt momente cand apare cate un scurtcircuit la .. creier si efectiv nu gandesti limpede
Efectiv am uitat ca inainte de-a ma apuca de schimbat LED-urile defecte de la stopuri, am oprit plafoniera din habitaclu, ca sa nu arda aiurea pana stau cu haionul deschis ...
Evident ca in acest fel nici lampa din portbagaj nu functiona .. dar asta am observat doar cand am terminat de schimbat becurile .. si cumva panicat, am uitat de plafoniera din habitaclu ...
Deci, nu a fost LED-ul din lampa, nu a fost circuitul, nu a fost siguranta ... a fost mai degraba neatentia )))

Mersi oricum de sfaturi si informatii !!!

[gabineg]

Interesant modul de legare a becului din portbagaj.
La mine plafonierele sunt tot timpul închise, dar becul din portbagaj funcționează. La fel și priza adiacentă, montată "plug-and-play" ulterior achiziției mașinii.

[Laurentiu]

Interesant modul de legare a becului din portbagaj.
La mine plafonierele sunt tot timpul închise, dar becul din portbagaj funcționează.

Gabi, plafoniera este una singura: cea din mijlocul plafonului dotata cu intrerupator cu 3 pozitii (oprit, usa si permanent). Ea este legata in paralel cu lampa din portbagaj si de asta pot functiona independent una de cealalta DAR ambele trec printr-un temporizator care, dupa un anumint timp (cred ca 5 minute) se sting automat. Stiu asta ca atunci cind sin la pescuit si tin haionul mereu deschis, dupa un anumit timp, AMBELE lampi se sting pentru a nu consuma bateria masinii.

Referitor la priza din portbagaj, circuiul acesteia trece si prin contactul cheie. Daca nu ai cheia de contact introdusa in butuc si pusa pe pozitia in care sa fie activati anumiti consumatori, aceasta nu functioneaza. Este legata pe circuitul de bricheta.

[gabineg]

Foarte corect și aprofundat răspunsul 

[enicky]

Interesant modul de legare a becului din portbagaj.
La mine plafonierele sunt tot timpul închise, dar becul din portbagaj funcționează.

Gabi, plafoniera este una singura: cea din mijlocul plafonului dotata cu intrerupator cu 3 pozitii (oprit, usa si permanent)

  Si pe cea din fata, cu doua lampi cum s-o numim?
Eu cand deschid o usa se aprind toate trei si fiind cu led se vede foarte bine si afara, unde pui pasul sa cobori. Cele doua din fata se aprind si prin apasare, optional, deci se pot uita aprinse, dar fiind cu led, nu afecteaza bateria. Imi place cum se sting, treptat si cam la 20 sec. dupa incuiere.

[Laurentiu]

Si pe cea din fata, cu doua lampi cum s-o numim?

Eu le spun "lampi de serviciu". La SX4, ele se aprind manual doar la nevoie pentru sofer sau pentru pasager si nu sint dependente de plafoniera centrala sau altfel spus, de inchiderea-deschiderea portierelor. Sint doar legate in paralel pe circuit.

P.S. Chiar daca intre SX4 si Vitara exista o oarecare diferenta, cert este ca plafoniera centrala impreuna cu celelalte doua frontale, NU functioneaza pe acelasi circuit electric cu priza din portbagaj.

[enicky]

P.S. Chiar daca intre SX4 si Vitara exista o oarecare diferenta, cert este ca plafoniera centrala impreuna cu celelalte doua frontale, NU functioneaza pe acelasi circuit electric cu priza din portbagaj.

  La mine la ambele se aprind la fel.